8月6日上午，J55002次檢測車從懷化南站駛出，駛向古丈西站，標志著張吉懷高鐵正式啟動聯調聯試，全線開通運營進入倒計時。

張吉懷高鐵正線全長246.9公里，設計時速350公里。線路北起張家界市，經湘西土家族苗族自治州吉首市，南接懷化市，沿線共設張家界西、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站7座客運車站，其中張家界西站和懷化南站為既有車站。

值得一提的是，張吉懷高鐵被譽為“最美扶貧高鐵”，將張家界武陵源、天門山，湘西土家族苗族自治州芙蓉鎮、猛洞河、矮寨大橋、德夯大峽谷、鳳凰古城等景點連成一線，是一條“黃金旅游線”。

張吉懷高鐵建成通車后，懷化到張家界的列車運行時間將大幅縮短，屆時，湘西土家族苗族自治州將結束不通高鐵的歷史，連入全國高鐵網。

這座高鐵自2016年12月開工，經過近5年攻堅終于進入運營倒計時。張吉懷高鐵穿越武陵山區，沿線地形地貌、地質條件復雜，全線橋隧比達到90.7%，重難點控制工程有“8路13橋37隧”。