作為國內汽車巨頭，長安汽車擁有眾多品牌，除了自主品牌之外，還有長安福特和長安馬自達等合資品牌。不過，與一汽、上汽等合資品牌不同，長安汽車近些年的發展狀況是合資品牌持續掉隊，反而自主品牌接連創銷量新高，成為長安汽車集團穩定的車型銷量支柱。

今日，長安汽車發布了7月份產銷快報，集團累計銷量164,931輛，同比增長7.89%。不過今年1-7月份，長安汽車共計銷售1,378,788輛，同比增長38.44%，與國內其它車企相比，銷量表現優異。

具體來看，重慶長安銷量為76,195輛，同比增長25.45%。而重慶長安主要生產包括UNI系列車型、CS55及逸動等車型。

合肥長安銷量為16,280輛，同比減少15.85%，合肥長安主要生產CS75PLUS等車型。而河北長安，7月份共計銷售8,588輛，同比減少26.28%。主要生產商用車；其他陣營中，共計銷售43,084輛，同比增加1.1%，主要包括凱程皮卡以及部分基地數據。

從銷售快報可以看出，受益于長安高端品牌UNI系列車型、以及CS55和逸動車型的熱銷，強勢帶動了長安集團7月份的銷量表現。

與自主品牌的高歌猛進相比，合資品牌中的長安馬自達，表現就沒有那么讓人滿意。7月份長安馬自達共計售出10,005輛，同比降低16.07%，可以說長安馬自達，已經成為了長安集團最大的合資品牌拖油瓶。

反觀長安福特，今年“止跌回升”的銷售態勢明顯，7月份共計售出26,046輛，同比增加19.88%，銷量表現亮眼。而背后的原因為長安福特銳際、福睿斯以及福克斯等多款車型的熱銷。