汽車OTA（空中下載技術）升級，就如同PC、手機系統升級一樣，可為車輛提供新功能、修復BUG等。

同時，OTA也成了定義傳統汽車和智能汽車的分水嶺，不過，關于汽車OTA升級所引發的安全、續航里程縮短等投訴問題也日趨增多。

日前，工信部發布了《關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見》（下簡稱《意見》）。

《意見》要求，企業實施在線升級活動前，應當確保汽車產品符合國家法律法規、技術標準及技術規范等相關要求并向工業和信息化部備案。

涉及安全、節能、環保、防盜等技術參數變更的應提前向工業和信息化部申報，保證汽車產品生產一致性。

未經審批，不得通過在線等軟件升級方式新增或更新汽車自動駕駛功能。

值得一提的是，《意見》明確管理范圍為智能網聯汽車生產企業及其產品。智能汽車就是指，搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，融合現代通信與網絡、人工智能等技術的新一代汽車。

此外，在完善保障措施上，《意見》指出，發現產品存在數據安全、網絡安全、在線升級安全、駕駛輔助和自動駕駛安全等嚴重問題的，車企應當依法依規立即停止相關產品的生產、銷售，采取措施進行整改，并及時報告。