8月14日，一則訃告讓蔚來和其“自動駕駛功能”（NOP智能領(lǐng)航系統(tǒng)）徹底帶上了熱搜。

訃告：8月12日，上善若水投資管理公司創(chuàng)始人林文欽（昵稱“萌劍客”），駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能（NOP領(lǐng)航狀態(tài)）后，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故不幸逝世，終年31歲。

不少蔚來車主處于對蔚來品牌的維護，澄清公眾對該功能的誤解，以及引導(dǎo)車主正確使用NOP功能，自發(fā)發(fā)布“蔚來車主對NP/NOP系統(tǒng)認知的聯(lián)合聲明”。目前已有超500名車主簽署該聲明。

但是針對500位車主的聯(lián)合聲明，還有車主在蔚來App上發(fā)起了反對車主聯(lián)合聲明的話題，截至發(fā)稿已經(jīng)得到3686位用戶參與。

有車主表示，不想被代表，強烈要求蔚來召回，加裝激光雷達，升級輔助駕駛?cè)K。還有車主直言，這種聲明簡直給蔚來添亂，給所有車主蒙羞。

此前，500名蔚來車主發(fā)布對NOP/NP系統(tǒng)認知的聯(lián)合聲明：我們清楚知悉目前蔚來公司的NPP系輔助駕駛系統(tǒng)，而非自動駕駛系統(tǒng)或無人駕駛系統(tǒng)；蔚來公司對NP/NOP的介紹、宣傳未對我們構(gòu)成混淆和誤導(dǎo)。

毫無疑問，當前對于蔚來品牌的聯(lián)合聲明事件，在蔚來車主群體內(nèi)部，都出現(xiàn)了不小的分歧。那么，你又持怎樣的看法態(tài)度呢？