福特原定于本周日舉行洛杉磯車展展前發布會，正式揭曉其電動新車。

然而，“臨時工”的失誤導致2021款野馬Mach-E電動跨界車的詳細頁面公之于眾，幾乎所有關鍵信息撲面而來。

外形方面，野馬Mach-E采用四門跨界設計，正面沒有了標志性的進氣格柵，改為電動車專屬的全封閉前臉，經典的野馬車標保留。尾部是類似“肉串”的大燈組，不過，Mach-E沒有落入市面上流行的“懸浮式車頂”窠臼。

內飾方面，中控為一塊15.5英寸超大觸摸顯示屏，搭載SYNC 4系統，全液晶數顯儀表盤，圍合設計較為克制。

傳動方面，標準版可選后驅或四驅，255馬力，扭矩415牛米，18英寸輪胎，EPA續航230英里（370公里），四驅版本0~60mph加速時間5秒左右，CoPilot 360 2.0、Co-Pilot360 Assist 2.0為標配，起步價4.39萬美元（減稅后大約3.64萬美元，約25.5萬）。

高配同樣可選后驅或四驅，5.06萬美元起步，19英寸輪胎，EPA續航300英里（483公里），0~60mph加速時間5秒左右。

加州一號公路版僅有后驅版，定價5.24萬美元，18寸輪胎，EPA續航300英里，0~60mph加速時間6秒左右，之所以貴是因為附贈擴展電池包。

此外還有Mach-E GT性能版，333馬力，扭矩581牛米，6.05萬美元，四驅，20寸輪胎，0~60mph加速時間3秒左右，EPA續航僅235英里。

作為福特首款純電，野馬Mach-E定于2020年晚些時候上市，高配首發，其它版本在2021年陸續登場。

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