9月3日，據(jù)比亞迪公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車8月全系銷售67630輛，同比增長90.5，環(huán)比增長18.7%。

其中，8月新能源汽車銷量60508輛，同比大漲33.1%。這里面有30126輛是DM車型，另30382輛則是EV車型。

整體來看，比亞迪新能源汽車占比整體銷量89.47%，光算純電比例也達(dá)到了50.21，也就是說DM混動(dòng)車型和純電動(dòng)車型“五五開”，刀片電池和DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)功不可沒。

據(jù)了解，自今年1月份比亞迪推出DM-i超級(jí)混動(dòng)以來，秦Plus DM-i、宋Plus DM-i以及唐DM-i三款搭載該混動(dòng)系統(tǒng)的車型，便徹底爆發(fā)。

同時(shí)憑借著虧電狀態(tài)下3.8L/100km的低油耗表現(xiàn)，0-100km/h加速7.3s，綜合續(xù)航可達(dá)1245km的表現(xiàn)，比亞迪DM-i徹底顛覆當(dāng)前的燃油車市場(chǎng)。

最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪唐家族8月銷量6240臺(tái)，累計(jì)銷量超26萬臺(tái)；宋家族8月銷量17691輛，DM車型銷量暴漲1594.4%；秦家族銷量22384輛，DM-i車型環(huán)比增長16.1%。

此外，漢8月銷量9035輛，累計(jì)銷量超11萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑中國品牌中大型轎車市場(chǎng)；元家族銷量4782輛，EV車型同比增長371%；e系列銷量3513輛，累計(jì)銷量超6萬輛。

值得注意的是，當(dāng)前DM-i車型需求火爆，比亞迪表示公司目前正積極進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張。而隨著比亞迪進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張，DM-i車型的市場(chǎng)需求將得到一定程度的滿足。

另外還有消息稱，比亞迪高端品牌將在2023年一季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)銷售。

據(jù)悉，預(yù)計(jì)車價(jià)區(qū)間在50-80萬，這款車將規(guī)劃在比亞迪將發(fā)布會(huì)一個(gè)全新的品牌下，該品牌是“獨(dú)立品牌、獨(dú)立團(tuán)地、獨(dú)立銷售網(wǎng)絡(luò)”。而這也意味著，該全新品牌很有可能采用全新的車標(biāo)。