9月8日晚，比亞迪正式發(fā)布了e平臺3.0，同時比亞迪還發(fā)布了基于e平臺3.0打造的概念車——ocean X，新車尺寸比漢要小一點。據(jù)悉，基于e平臺3.0打造后驅產(chǎn)品將于2022年發(fā)布。

ocean-X概念車可以看作是海洋系列轎車的原型，其整體采用了“海洋美學”全新設計理念，整車設計更加前衛(wèi)，前臉采用了時下流行的封閉式設計，前大燈采用了細長的設計。

得益于e平臺 3.0的加持，使其具備較長的車身軸距，會帶來整車駕乘空間和體驗的提升。

官方表示，該車將載了國內(nèi)首個量產(chǎn)的車用操作系統(tǒng)——BYD OS，讓應用軟件和整車硬件的完全解耦，實現(xiàn)整車的持續(xù)自進化。

安全方面，車輛的動力電池將標配比亞迪的刀片電池，并基于刀片電池的超級強度，做到電池和車身一體化設計，構建純電專屬的傳力路徑，來提升整車的剛性和碰撞性能，保障整車的被動安全性能。

動力方面參考e平臺3.O來看，將搭載八合一電驅動系統(tǒng)，該總成集成了扁線驅動電機(Hair-Pin發(fā)卡電機)、減速器、驅動電機控制器、PDU(高壓配電箱)、DC-DC(高低壓直流轉換器)、Bi-OBC(車載充電器)、VCU(整車控制器)、BMS(電池管理器)，綜合效率達到89%，續(xù)航里程有望突破1000km。

此外，該平臺還支持800V高壓閃充，官方表示該技能在5分鐘內(nèi)充入150km的續(xù)航力，能夠大大提升用戶充電時的體驗。堪比保時捷Taycan。