如果說中國市場的神車，除了“哈弗H6”、“五菱宏光”、“豐田凱美瑞”、“寶馬3系”之外，日產軒逸同樣也能名列其中。

2020年，憑借著全年狂賣537,6423輛的成績，連續9個月蟬聯乘用車銷量冠軍，并且為中國轎車的銷冠，堪稱“中國第一家轎”。

為了保持軒逸的銷量優勢，東風日產也深得大眾套娃造車的精髓，將一套家族化外觀從上至下沿用。可以這么說，為了強化銷量支柱車型的高端化形象，如今的天籟越來越像軒逸，軒逸也越來越接近天籟。

日前，我們于東風日產官方獲悉，2022款軒逸正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區間為11.90-14.49萬元。作為年代改款車型，新車針對配置方面進行升級，車輛的性價比有所升級。

外觀部分，新車也進行了調整，前照大燈更為扁平和風格化，搭配熏黑進氣中網，以及“U型”鍍鉻衡量，車輛秒成“小號天籟”。

內飾則為現款的液晶懸浮式中控屏，將搭載全新的Nissan Connect超智聯CCS2.0+系統，相較于2021款軒逸，語音指令能夠更為便捷得控制音樂、導航、天窗、車窗以及導航系統。

科技化提升明顯，不過本來屏幕就不算大的中控車機屏，還保留著大黑邊，以及單獨觸控按鍵區域，與目前車市主流的內飾設計，存在不小的差距，也算是日系車特色。不過，與本田、豐田車機相比，日產此次的車機系統，表現著實可圈可點。

動力方面，新車依舊搭載型號為HR16的1.6L全鋁直列四缸自然吸氣發動機（采用鏡面熔射缸孔技術、TCV多級擾流控制技術、e-VTC電動連續可變氣門正時控制技術及EGR廢氣再循環系統技術），額定功率為135馬力（99千瓦），峰值扭矩為159牛·米。傳動系統匹配CVT變速箱。

同樣的，這套動力系統仍然沒有太多驚喜之處，小排量自吸發動機，只處于夠用的邊緣。與國內的帝豪GL、長安逸動Plus、艾瑞澤5 Plus等車型相比，均要比前者高出不少。

目前，軒逸最低配手動擋車型，價格為8.18萬元左右，意味著消費者能夠以10萬元左右的價格，入手一線合資品牌家轎。不過，與以上的國產車型相比，你會選擇哪個呢？