近兩年，我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷迭代和突破，自動(dòng)駕駛的卡車(chē)、礦車(chē)、物流園區(qū)車(chē)、巡邏車(chē)、出租車(chē)，陸續(xù)出現(xiàn)在日常的生產(chǎn)和生活中。

新的技術(shù)在被人們所認(rèn)知的過(guò)程中，也在進(jìn)行著商業(yè)化測(cè)試，探索未來(lái)的商業(yè)化運(yùn)行模式。

10月4日消息，據(jù)媒體報(bào)道，目前北京、上海、深圳、衡陽(yáng)等多個(gè)城市都正在開(kāi)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)測(cè)試。

以衡陽(yáng)為例，湖南省衡陽(yáng)市投資約5億元，對(duì)市區(qū)主干道進(jìn)行道路智能化和車(chē)路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)化的升級(jí)。

預(yù)計(jì)到今年年底，將有500輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛陸續(xù)駛上衡陽(yáng)街頭，包含自動(dòng)駕駛的出租車(chē)、巴士、清掃車(chē)、巡邏車(chē)等，實(shí)現(xiàn)城市公共服務(wù)車(chē)輛的批量覆蓋。

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專(zhuān)家指出，自動(dòng)駕駛的廣泛應(yīng)用有利于節(jié)省一部分勞動(dòng)力，并給不便開(kāi)車(chē)的人帶去便利。而且自動(dòng)駕駛汽車(chē)其行駛模式更加節(jié)能高效，能夠緩解交通擁堵及空氣污染。過(guò)去10年，移動(dòng)通信領(lǐng)域產(chǎn)生了許多新的發(fā)展趨勢(shì)，今后交通出行將是重點(diǎn)創(chuàng)新領(lǐng)域。