近日，廣州地鐵18號(hào)線上了熱搜，不同于常見(jiàn)的側(cè)坐，部分座位采用類(lèi)似高鐵的朝前擺放姿勢(shì)，被網(wǎng)友成為“見(jiàn)過(guò)最舒服的地鐵”。

據(jù)了解，廣州地鐵18號(hào)線于2021年9月28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，最高時(shí)速可達(dá)160公里，是目前全國(guó)時(shí)速最快地鐵。作為粵港澳大灣區(qū)的重點(diǎn)工程，廣州地鐵18號(hào)線對(duì)實(shí)現(xiàn)珠三角地區(qū)綜合交通和公共交通發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

其定位廣州地鐵3號(hào)線加密線，站點(diǎn)9個(gè)，包括：廣州東站、冼村站、磨碟沙站、龍?zhí)墩尽⑸诚尽⒛洗迦f(wàn)博站、番禺廣場(chǎng)站、橫瀝站及萬(wàn)頃沙站。除沙溪站，其余8個(gè)車(chē)站都是換乘站，線路全長(zhǎng)61.3公里。

廣州地鐵18號(hào)線采用類(lèi)似高鐵的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)廂。最重要的是速度是真快，從橫瀝地鐵站上車(chē)到冼村地鐵站全程就25分鐘左右，原來(lái)開(kāi)車(chē)一個(gè)小時(shí)。

廣州地鐵18號(hào)線在建設(shè)過(guò)程中創(chuàng)下了4個(gè)“全國(guó)第一”：國(guó)內(nèi)第一批時(shí)速160公里地鐵線路，第一次全過(guò)程采用BIM新技術(shù)實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化移交，第一次采用27.5千伏剛性接觸網(wǎng)系統(tǒng)，436億元項(xiàng)目總承包規(guī)模位居全國(guó)第一。