受限于消費者的品牌認可度，雖然國內自主品牌的中型SUV賣的風生水起，但是國產自主中型轎車，銷量好的乏善可陳。

目前，市場上之后吉利博瑞、長安銳程CC、傳祺GA6、奔騰B70等車型在售，但是銷量始終低迷。不過，國產品牌要想持續向高端邁進，中型轎車也是一個繞不過的坎。為此，奔騰也在持續打磨B70。

日前，一汽奔騰官方發布了奔騰B70 2.0T版本的官圖，新車將于10月底正式上市。

該車此前只有1.5T車型選擇，雖然最大功率為169馬力（124kW），峰值扭矩258N·m，但對于熱愛運動的年輕消費者而言，這樣的動力水平顯然還有提升空間，因此奔騰B70 2.0T版本如約而至。

新車在外觀方面，與現款車型相差不大，新車作為基于FMA架構打造的首款車型，里外和老款馬自達6也沒了任何聯系，在外觀內飾以及整體配置上，都進行了革新。

新車大膽啟用了全新激進的造型風格，扁平式進氣格柵和獨特的“淚痕大燈”，使得前臉和凱迪拉克CT4呈現出“異曲同工之妙”。并且尾部使用了溜背式設計，作為一款中型溜背式轎跑，奔騰B70在外觀顏值方面，絕對是個加分項。

車內為當下流行的雙聯式大屏，甚至有些奔馳E級既視感。更值得一提的是，車內還配備有奔騰標志性的“全息投影”YOMI小姐姐，可以對其進行個性化設置，包括改變人物形象，以及多套個性裝扮等，車主還可以與其進行語音交互。

新車長寬高尺寸分別為4810/1840/1455mm，軸距2800mm，符合其B級轎車的車型定位。

動力上，新車將搭載一臺與奔騰T99同源的2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率224馬力，最大扭矩340牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為7.86秒，NEDC油耗為7L/100km。

目前，現款在售的奔騰B70 1.5T售價區間為9.99-13.99萬元，而2.0T車型的價格將會有所上調，預計會在14萬元左右起售。

與國內合資品牌中的邁銳寶XL、起亞K5、別克君威GS等同級2.0T車型相比，奔騰B70的價格優勢明顯。同時，國內能夠購買中型2.0T轎車，又多了一個候選車型。