新一代廣汽傳祺GS8燃油版前不久剛上市，而在本屆廣州車展上，搭載了豐田第四代混動(dòng)技術(shù)的GS8終于正式亮相。

新車基于GPMA架構(gòu)L平臺(tái)打造，定位于中大型SUV，長(zhǎng)寬高為4980*1950*1780毫米，軸距2920毫米，比上一代車型加長(zhǎng)了145毫米，加寬了40毫米，軸距也加長(zhǎng)了120毫米。

前格柵分為龍鱗翼和展威翼兩種樣式，混動(dòng)版使用的是后者，搭配碩大的LED大燈組，整個(gè)前臉顯得格外霸氣。

與燃油版不同，混動(dòng)版GS8采用了隱藏式門把手，能夠降低風(fēng)阻，提升續(xù)航里程。

尾部造型方正有力，視覺(jué)效果敦厚穩(wěn)定，尾燈樣式為“紅鉆”造型，可實(shí)現(xiàn)遞進(jìn)式點(diǎn)亮，具有較強(qiáng)的辨識(shí)度。

內(nèi)飾部分，混動(dòng)版基本上沿用了燃油版的設(shè)計(jì)，配有12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+14.6英寸懸浮式中控屏，營(yíng)造了較強(qiáng)的科技感。

新車搭載了ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，涵蓋ADAS和OMS智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中ADAS支持L2.5級(jí)智能駕駛輔助、540°透明底盤(pán)、自動(dòng)泊車和融合泊車等多種功能。

動(dòng)力方面，混動(dòng)版GS8搭載了由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田第四代THS組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)車型提供前驅(qū)和電控四驅(qū)兩種版本。

其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛米，電機(jī)最大功率134千瓦，峰值扭矩270牛米，匹配E-CVT變速。

官方數(shù)據(jù)顯示，搭載了這套混動(dòng)系統(tǒng)的GS8在NEDC工況下的油耗為5.31升/百公里，而在WLTC工況下的油耗成績(jī)?yōu)?.93升/百公里，對(duì)于這么大尺寸的一臺(tái)SUV而言，足夠稱得上省油。