11月30日，寶馬發布了全新旗艦SUV車型XM概念車的官圖，新車是寶馬M1之后第二款獨立的M車型，將為寶馬M成立50周年獻禮。

新車采用了PHEV插電式混合動力系統，該系統由一臺4.4T V8雙渦輪增壓發動機加電機組成，綜合最大功率551千瓦（749馬力），峰值扭矩可達1000牛米，純電模式下續航里程為80公里，符合國內上綠牌的要求。

外觀來看，新車多采用平直線條，造型很別具有賽博風，跟特斯拉Cybertruck純電皮卡的設計有相通之處，不過整個仿佛是用紙折成的，一時間還真讓人不太適應。

車頭依然是寶馬標志性的“大鼻孔”式進氣格柵，格柵四周還圍繞有可發光的裝飾件，大燈面積相當小，像是睡眼惺忪一般，與巨大的車頭并不相搭。

側面造型也挺奇怪，腰線呈現出生硬的上揚狀態，而車頂則為小溜背，導致后排側窗面積進一步變小，勢必會影響車內的采光率。

尾燈樣式很新穎，也很簡約，但尾門尺寸較小，后部整個空間被保險杠和下方擴散器侵入將近一半的面積，視覺重心非常靠上，雙邊共四出的排氣筒采用了上下堆疊的方式，樣式倒是挺新奇。

內部基本上還是寶馬一貫的風格，可以看到一體式連屏、碳纖維紋理貼紙以及深色的真皮，豪華感是有了，但不夠年輕、活力。

據悉，新車將于2022年在寶馬美國工廠量產，上市后將與保時捷卡宴Turbo GT、奧迪RS Q8等高性能SUV展開競爭。