近日,自稱為“更愛女人的汽車品牌”歐拉汽車被一群小姐姐推上風口浪尖。
據媒體報道,有車主反應歐拉好貓車機系統芯片與宣傳不符,其使用的并非宣傳的高通芯片,而是英特爾。該車主稱,事情發生后,歐拉還修改了其官網描述頁面。
11月22日,針對鬧得沸沸揚揚的歐拉好貓“芯片減配”事件,歐拉在社區中發表聲明,承認目前正在銷售的歐拉好貓車型車機確實尚未配置高通8核芯片,在規劃中,這一配置原定是要在未來的車型上搭載,“但微臣急于把好消息稟報公主殿下,沒想到造成了殿下的困擾”。
為此,歐拉汽車提出解決方案:向有關的車主贈送價值7200元的權益包,包括愿意為車主免費提供正式在開發當中的carplay及car功能,延長兩年免費娛樂流量包,以及首任車主終身質保的補償。
但是對于廠商的回應,也有車主表示不接受。據國際金融報消息,一位上海的車主表示,這分明是消費欺詐、虛假宣傳,歐拉卻美其名曰提前泄露了好消息。”
對于好貓車主提出的上述訴求,有律師認為,從法律法規來看是合理的,因為歐拉的行為確實涉嫌虛假宣傳和消費欺詐。
同時,也有汽車分析師指出,若消費者有足夠的證據證明,那么歐拉的行為確實涉嫌消費欺詐,消費者可以要求全額退車和相應的補償。
據悉,歐拉品牌脫胎于長城汽車,于2018年8月正式成立,并逐漸發展成為長城汽車旗下主攻女性新能源汽車市場的品牌。
長城汽車董事長魏建軍曾定下目標:歐拉到2023年實現全球產銷達到100萬輛,超越特斯拉成為具有全球影響力的電動車腰部價位品牌。數據顯示,2021年1-10月歐拉累計銷量97966輛。
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