12月3日一大早，@滴滴出行 官方微博就公開(kāi)發(fā)文稱：經(jīng)認(rèn)真研究，公司即日起啟動(dòng)在紐交所退市的工作，并啟動(dòng)在香港上市的準(zhǔn)備工作。 ​​​​

也就是說(shuō)，滴滴將從美股退市，轉(zhuǎn)身回到港股上市。

據(jù)悉，今年6月30日，滴滴正式在紐交所上市，股票代碼為"DIDI"。發(fā)行價(jià)14美元，以16.65美元高開(kāi)，市值近800億美元。

截止目前，滴滴市值為376億美金，相比最高點(diǎn)（17.87美元）已經(jīng)跌去56%。

根據(jù)公開(kāi)信息顯示，滴滴股價(jià)一路下跌與其受到審查和全網(wǎng)下架也有一定關(guān)聯(lián)。

在滴滴上市之后第二天，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室發(fā)布公告，為防范國(guó)家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)國(guó)家安全，決定對(duì)滴滴出行啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全審查，審查期間暫停注冊(cè)新用戶。

滴滴曾被下架25款A(yù)pp

隨后滴滴APP下架，當(dāng)時(shí)只有老用戶還能勉強(qiáng)正常使用，而國(guó)內(nèi)一眾對(duì)手們也都紛紛抓住機(jī)會(huì)，甚至還有友商公司發(fā)布全員信稱這是“千載難逢”的機(jī)會(huì)。

同時(shí)，因監(jiān)管和下架等問(wèn)題，滴滴自身品牌形象，也卷入巨大爭(zhēng)議。

在業(yè)內(nèi)看來(lái)，滴滴之所以頂著壓力赴美上市，更多便是由于投資人意志的主導(dǎo)。

但在赴美上市之后，無(wú)論是早期投資人，還是募資發(fā)行時(shí)認(rèn)購(gòu)的投資人，要么沒(méi)能等到合適的套現(xiàn)時(shí)機(jī)，要么直接被深度套牢。

滴滴市場(chǎng)份額同樣暴跌

需要注意的是，滴滴目前并不只是股價(jià)大跌，根據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，滴滴出行8-9月訂單量連續(xù)兩月環(huán)比下降，8月訂單量環(huán)比下降21.1%。

這些市場(chǎng)能否在后續(xù)的時(shí)間重新拿回來(lái)還是個(gè)未知數(shù)。