小鵬和蔚來，后二者分別有NGP和NOP智能駕駛輔助系統(tǒng)，理想如今卻還沒有專屬于自己的智能輔助駕駛系統(tǒng)，只能使用行業(yè)內普遍采用的L2級輔助駕駛功能。

不過而今，理想汽車也將迎來自己的“導航輔助駕駛”系統(tǒng)，日前，理想汽車發(fā)布信息表示，理想ONE OTA 3.0即將正式推送，同時提供“導航輔助駕駛”系統(tǒng)。

今日，有理想ONE車主反饋，其車輛已經收到了理想ONE OTA 3.0升級系統(tǒng)，理想汽車的首款“導航輔助駕駛系統(tǒng)NOA”也正式上線，以下為OTA 3.0升級具體內容：

1.NOA Beta 功能默認關閉，首次打開需完成該功能學習使用流程；

2.儀表屏新增支持導航輔助駕駛功能顯示；

3.新增中控屏高德地圖車道級導航顯示動能；

4.新增高德地圖路線規(guī)劃時，路線上標注出 NOA 的可用路段；

5.新增一鍵設定到限速功能；

6.新增貨車切入小車加塞提醒；

7.新增大曲率彎道的主動提醒功能；

8.優(yōu)化輔助并線以及自動跟車 車輛加減速的舒適度；

9.新增儀表屏限速顯示功能；

10.優(yōu)化輔助駕駛功能與安全帶的關聯(lián)邏輯；

11.提升自動緊急制動功能(AEB)的性能；

12.空調屏面板新增山路照明、雨刮維護快捷操作；

13.新增鎖車自動關窗功能；

14.新增 按時出發(fā) 功能支持關聯(lián)座椅通風設置；

15.優(yōu)化部分機型手機鑰匙閉鎖后自動解鎖的問題；

16.上線理想汽車用戶體驗改善計劃。