12月23日，華為舉行冬季旗艦新品發(fā)布會，在接連發(fā)布了華為P50寶盒、新款MateBook X Pro、華為WATCH D、新款華為智能眼鏡等多款新品之后，還發(fā)布了和賽力斯共同打造的汽車——問界M5。

據(jù)悉，AITO品牌是賽力斯旗下品牌，是與華為深度合作的汽車品牌，問界M5除搭載華為DriveONE純電驅(qū)增程平臺外，還首搭HarmonyOS智能座艙。

有趣的是，在問界M5發(fā)布期間，華為常務(wù)董事、消費者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在現(xiàn)場頻頻強調(diào)，問界M5是一款媲美百萬級豪車的車型。

在提到新車搭載的是一套1.5T四缸增程器時，余承東表示，“有些廠商還在用1.3升的三缸機，大家的發(fā)動機至少得是四缸的，買車一定不要買三缸的。”

“我認為發(fā)動機就不應(yīng)該配三缸，應(yīng)該配四、六、八、十、十二這樣的。”余承東說道。

據(jù)了解，作為華為和賽力斯的最新力作，AITO問界M5搭載華為DriveONE純電驅(qū)增程平臺，增程器采用的是1.5T發(fā)動機，最大功率92kW（125Ps），增程器發(fā)電機的額定功率為60kW；四驅(qū)性能版車型綜合峰值功率位315kW，四驅(qū)旗艦版綜合峰值功率位365kW。

新車搭載的電池容量為40kWh，在WLTC工況循環(huán)下的油耗為0.8L/100km，綜合續(xù)航里程將超過1000km。

AITO問界M5后驅(qū)標準版預(yù)售價25萬，四驅(qū)性能版預(yù)售價28萬，四驅(qū)旗艦版預(yù)售價32萬，2021年12月23日起，陸續(xù)在118個城市500家華為門店展示，2022年1月20日起開啟試駕。