12月30日，據(jù)多家媒體報(bào)道，全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，華晨雷諾金杯有限公司申請破產(chǎn)，案號為（2021）遼01破申24號，經(jīng)辦法院為遼寧省沈陽市中級人民法院。

而在不久前，據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，華晨雷諾金杯從12月20日起開始暫停發(fā)放工資。

一名華晨雷諾金杯員工稱，該公司12月20日的會議信息顯示：1、從即日起工資暫停發(fā)放；2、各種保險(xiǎn)及公積金暫停繳納（只交醫(yī)保）；3、今年采暖費(fèi)已提上日程，報(bào)銷與否具體等待結(jié)果。此信息傳達(dá)到每位員工，征集意見，有個(gè)別困難的員工，提出申請，整理上報(bào)。

上述員工表示，目前可以辦理員工自愿離職，辦理時(shí)間基本1~2天可全部完成解除勞動(dòng)合同，部分人需要體檢，離職車間員工必須先與相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通，完成車間內(nèi)的工作交接。

據(jù)悉，在得到暫停發(fā)放工資的消息后，多名員工進(jìn)行了維權(quán)，但未得到相關(guān)回應(yīng)。此外，華晨雷諾金杯已經(jīng)拖欠多家供應(yīng)商款項(xiàng)數(shù)月，一些供應(yīng)商已將華晨雷諾金杯告上法庭。

資料顯示，華晨雷諾金杯前身是沈陽華晨金杯汽車有限公司，最早誕生為1989年，為國內(nèi)最早從事輕型商用車的品牌之一。

2010年，金杯客車市場保有量突破100萬輛，成為中國輕客第一品牌，不過隨著穩(wěn)市場的變化，導(dǎo)致金杯汽車銷量不斷下滑。

在2017年與雷諾合資資質(zhì)后，該公司計(jì)劃導(dǎo)入雷諾品牌車型，但合資之后也未能拯救金杯，2020年銷量約為2.3萬輛，同比再下滑42.8%。

值得一提的是，作為一家中法合資公司，華晨雷諾金杯成立四年時(shí)間未引入雷諾牌車型，投放的金杯新車沒有跟上市場節(jié)奏，研發(fā)技術(shù)比較滯后，難以應(yīng)對日漸激烈的市場。

此前，東風(fēng)雷諾已經(jīng)退出中國市場，對于雷諾下一步有何計(jì)劃，我們將保持關(guān)注。