日前，有車主曝光了一段“網絡神車”坦克300的“斷軸視頻”。

畫面中，這輛坦克300左前輪幾乎已經完全脫落，可以看到的是，車輪的傳動軸、懸架下擺臂和連桿、以及轉向拉桿都完全脫落、斷裂。

車輪也被卡在了車輛的底盤下方，但車輛的輪胎脫落的具體原因，車主并沒有說明。

視頻

同時值得注意的是，坦克300作為國內硬派越野車的代表，而且相較于牧馬人，售價，售價便宜近半，不少不差錢的車主，那坦克300硬豁極限路況。

因此，在車主曝光的視頻下方，不少網友評論道：“有沒有去沖英雄好漢坡？”、“剛從哪回來？”“如果車輛極限越野過，出現斷軸也不奇怪”。

目前，還沒有車主和官方進一步聲明發出，后續保持關注。

此外，值得一提的是，去年年初，坦克300剛上市不久，有車主曝出坦克300行駛中突然斷軸的視頻，引得不少網友圍攻坦克SUV品牌。

可隨后，有網友扒出，曝光斷軸車主的短視頻，發現他在剛提車的三天內，連牌都沒上，就開始瘋狂“豁車”坦克300。

為了展示坦克300強悍的動力性能，或者說為了吸睛，駕車與各種車輛、工程機械瘋狂拔河，甚至在進行的幾場拔河中，還把北汽BJ40的半軸給拉斷了。有網友評論道：提車三天，前兩天都在拔河。

而在輿論發酵后，坦克SUV官方也進行了回應，技術人員對分動箱的現場拆解，發現內部存在齒輪過載斷裂等損壞現象。

且發現該車在1月23日10：59~14：29期間內，持續出現油門開度90%-99.99%、高扭矩輸出且車速低于10km/h的高負荷低車速工況。

結合短視頻上的“拔河挑戰”，初步推測存在連續超負荷惡劣工況，造成了傳動系統受到持續大扭矩、大載荷沖擊，輸出軸過載疲勞導致暗傷，在后續行駛中損傷擴大導致斷裂。

不過，坦克SUV官方依然按照承諾的免費救援政策，對車輛完成救援，后續依據保修條例和服務規范，對車輛進行維修。