日系車銷量在當(dāng)今扮演者行業(yè)中流砥柱的角色，被市場檢驗(yàn)了這么多年，三大件算得上靠譜。

不過，隨著行業(yè)趨勢的變化，一些廠商似乎也要掉轉(zhuǎn)船頭了。

據(jù)汽車網(wǎng)站報道，日產(chǎn)將停止其燃油車內(nèi)燃引擎的開發(fā)計劃，轉(zhuǎn)而投資純電動汽車和混合動力車所需動力及驅(qū)動裝置。

一個例外是美國市場，日產(chǎn)還將繼續(xù)開發(fā)用于皮卡的汽油發(fā)動機(jī)。

視頻

對此，行業(yè)分析認(rèn)為，此舉意味著未來在中國市場，汽油版軒逸、天籟等熱門車型的發(fā)動機(jī)迭代或?qū)⒔K止，轉(zhuǎn)投混動或者純電動力。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，軒逸是2021年中國市場轎車銷冠。

實(shí)際上，上演過“驚天大逃亡”的日產(chǎn)前CEO戈恩此前曾指出，嘲諷日產(chǎn)汽車非常膽小，應(yīng)該加快電動汽車計劃以保證競爭力。他認(rèn)為，向電動汽車過渡的速度將決定誰能成為獲勝者。