日前，網(wǎng)友爆料稱，杭州在2月27日一天內(nèi)，接連發(fā)生三起汽車自燃事故。不過發(fā)生起火的車輛，全部是油車，網(wǎng)友調(diào)侃電動車此次扳回一局。

視頻顯示，一輛雷諾科雷繽在行駛中發(fā)生起火，而且當時路況十分擁堵，周邊車輛也不能及時駛離，情況較為危急，在燃燒過程中，還發(fā)生了爆燃情況。

而另一輛車日產(chǎn)奇駿，在高架上行駛時，也突然發(fā)生了自燃，火勢十分兇猛，車輛大火還未完全撲滅，就被燒成了空殼。

視頻

另一輛起火的車輛為貨車，需要注意的是，進入春夏季節(jié)后，氣溫升高，車內(nèi)不要放至易燃易爆物體，并且定期檢查車況，避免車輛的起火隱患。

此外，在消費者印象中，因為電動車具有電池和三電系統(tǒng)，因而更容易發(fā)生起火自燃事故，但事實上卻也并非如此。

此前有研究發(fā)現(xiàn)，盡管電動車火災被廣泛報道，但電動車所面臨的火災風險是最低的。

美國有調(diào)查機構(gòu)統(tǒng)計顯示，以10萬輛的起火數(shù)量相比，燃油車的起火數(shù)量為1529.9輛，低于混合動力車的3474.5輛；而電動車的數(shù)量最少，只有25.1輛。