無線充電功能在消費(fèi)者領(lǐng)域已經(jīng)非常常見，這年頭，手機(jī)沒有無線充電，不配被稱為高端。

同樣是使用電池，那么電動(dòng)汽車能不能也用上無線充電呢？這樣不就能夠省下很多線材，而且還可以在很大程度上避免因?yàn)槌潆婎^故障而導(dǎo)致“有樁不能充”的尷尬局面。

近日，沃爾沃官方表示稱，其正在與合作伙伴一起，在城市使用環(huán)境測(cè)試車輛的無線充電，從而評(píng)估未來電動(dòng)汽車的潛力。

沃爾沃汽車研發(fā)主管Mats Moberg稱“在真實(shí)的環(huán)境中嘗試令人興奮的新技術(shù)，并隨著時(shí)間的推移對(duì)它們進(jìn)行評(píng)估，以便在未來更廣泛的推廣，與選定的合作伙伴一起測(cè)試新的充電技術(shù)，是評(píng)估我們未來汽車的替代充電方案的一個(gè)好方法。”

據(jù)悉，沃爾沃測(cè)試的無線充電設(shè)備由供應(yīng)商Momentum Dynamics提供，當(dāng)車輛停在車位（充電板）上時(shí)，就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行充電，而駕駛員無需下車等待。

駕駛員可借助360度全景影像系統(tǒng)將車輛停在充電板上，無線充電功率幾乎與50千瓦直流快充相當(dāng)，是11千瓦有線充電功率的4倍。

據(jù)官方預(yù)測(cè)，采用無線充電功能的沃爾沃XC40純電出租車，每天可行駛12小時(shí)以上，每年的行駛里程可達(dá)10萬公里。

值得一提的是，這也是沃爾沃純電動(dòng)車首次在商業(yè)場(chǎng)景下的耐久性測(cè)試。

去年早些時(shí)候，沃爾沃曾公布了公司的電氣化戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)到2025年實(shí)現(xiàn)全面電氣化，屆時(shí)純電車型占比將達(dá)到50%，其余為混動(dòng)車型；2030年成為純電豪華車企，屆時(shí)，該公司將僅銷售純電動(dòng)車，在全球范圍內(nèi)淘汰所有搭載內(nèi)燃機(jī)的汽車，包括混動(dòng)車。

那么此次測(cè)試的無線充電技術(shù)，一旦成熟量產(chǎn)，很有可能成為沃爾沃未來的護(hù)城河。