日前，車主丁先生上傳的一段視頻顯示，他的長城魏派VV7車輛，在路上行駛中，發出了“突突突”的拖拉機聲音。

后來，他把車輛開到了4S店，經過檢測后發現，車內的機油少了不少，但是奇怪的是，保養單顯示，這輛車剛做過保養。

保養記錄載明，丁先生的這輛車在2月28日剛進行過保養，并且添加了5L機油，短短8天，機油就少了一半。

據丁先生介紹，這輛車燒機油也不是個例，他們建的有燒機油車主群，群里40多位車主都反映了這種情況。

而其購車的紹興元基4S店方面表示，他們會對有相似疑問的車主進行登記和檢測，在明確每輛車的情況之后，再給出解決方案。

視頻

此外，此前我們也已報道過長城WEY VV7燒機油的問題，該車在2017年上市之初，就被曝出燒機油的故障，特別是2017款車型尤其嚴重。

而今，隨著車輛年限和公里數的增長，有更多的車主集體反饋該車燒機油的問題，一些車主甚至已經更換了發動機。

另有車主表示，他總共開了1.2萬公里的車，7000公里計量發現燒機油達3.5升，每千公里半升機油，而國標規定不可超0.3%。長城同意更換發動機，卻堅決不讓客戶知道燒機油的原因。 ​​​​

還有車主在去年6月份購買的WEY VV7車型，首保時就發現車輛燒機油。在首保后3900公里時，發動機燒到機油標尺完全看不到機油。

4S檢查后加入2升機油繼續跑到二保1.2萬公里，機油尺無機油，拆機判斷發動機報廢需換發動機。

但是對此，即便發動機進行了更換，車輛遭遇巨大貶值，但廠家沒有進行任何補償。

在汽車質量投訴平臺車質網上，也有幾十位車主投訴長城WEY VV7燒機油的故障。車主稱車輛正常行駛時，加速無力，發動機嚴重燒機油，每行駛一千公里需要補加一升機油。并提出了廠家免費更換發動機的訴求。

對于車主們反映的燒機油問題，長城通過4S店層面，采取更換發動機以及免費維修進行解決。

但是，從目前這么多車主集體投訴維權來看，WEY VV7燒機油的問題，可能涉及到車輛的批次質量問題，長城應及時向車主做出解釋，以及給出滿意的解決方案，后續我們也會保持關注。

據了解，2017款的長城WEY VV7車型，全系搭載代號為4C20A的2.0T發動機，最大功率234馬力，峰值扭矩360N·m，搭配長城7擋濕式雙離合變速箱，百公里加速9.8秒。