近日消息，長安新能源官方公布了全新車型C385的更多信息。

據(jù)悉，該車是長安全新專用電動(dòng)車平臺(tái)首款車型，尺寸為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，定位于中型轎車，此外，官方還公布了該車的高寬比：0.78，這樣的比例能夠?yàn)樵撥噹韺掦w轎跑的視覺感受。

外觀來看，新車采用了極具電動(dòng)車風(fēng)格的設(shè)計(jì)理念，封閉式格柵設(shè)計(jì)搭配纖細(xì)的LED日行燈，看上去頗為前衛(wèi)新潮其科幻。

此前官圖曝放出后，不少看過的網(wǎng)友紛紛表示，怎么有種保時(shí)捷的感覺，就造型設(shè)計(jì)而言，還真有點(diǎn)性能車的那種味道。

側(cè)面來看，新車應(yīng)用了低風(fēng)阻輪圈和隱藏式門把手，搭配黑色車窗鍍鉻裝飾，看起來更加運(yùn)動(dòng)，而尾部造型十分夸張，層次感十足，且配有十分醒目的貫穿式尾燈。

值得注意的是，在尾翼中間位置，還設(shè)計(jì)有一定的凸起，預(yù)計(jì)其將起到降低風(fēng)阻的作用，同時(shí)也能增強(qiáng)車子的戰(zhàn)斗感。

官方目前暫未公開新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和具體動(dòng)力信息，不過網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)曝光了該車的實(shí)拍。

從流出的照片來看，該車內(nèi)部將使用長安最新的家族化設(shè)計(jì)語言，從中控屏能夠看出典型的華為鴻蒙座艙特征，同時(shí)有望配備來自華為的AR-HUD抬頭顯示。

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配置方面，新車將搭載APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)等。

其中APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)，將在滿足國家相關(guān)法規(guī)前提下，首發(fā)車庫外的無人自主排隊(duì)泊車功能，用戶可直接在車庫外下車，由系統(tǒng)自主排隊(duì)，駕駛車輛自動(dòng)通過道閘、自動(dòng)尋找車位，自動(dòng)泊車，全程無需用戶監(jiān)控。

高頻脈沖加熱技術(shù)可以解決電車冬季使用焦慮，在-30℃極寒環(huán)境下亦可實(shí)現(xiàn)5分鐘加熱20℃，提升電車的低溫行駛性能，配合余熱回收技術(shù)，提升續(xù)航里程40-70km，未來該車還將推出氫燃料電池版。

而其使用的電池來自寧德時(shí)代，續(xù)航里程未知，推測(cè)將會(huì)輕松突破600公里，上市后或?qū)⑴c特斯拉Model 3、比亞迪海豹等車型展開競(jìng)爭。