摘要：iPhone更換新電池性能，確實能提升其性能表現，但對于實際應用體驗，影響并不明顯。

iPhone“電池門”事件，似乎正在愈演愈烈。

極客公園曾在不久前的一篇文章中報道過，針對iPhone 6S、iPhone 7等設備，Geekbench 創始人John Poole分別對其在iOS 10.2、iOS 10.2.1 以及iOS 11.2 版本下進行測試，用數據來說明了iPhone性能的降低與電池老化可能有關系。

圖片來自 MacX

隨后，TechCrunch向蘋果反映了這一問題，并且得到了蘋果的正面回應：

我們的目標是為用戶提供最好的體驗，這包括用戶設備整體的性能以及使用壽命的延長。鋰離子電池在寒冷條件下，能夠提供峰值電流需求的能力會有所降低，電池電量不足或者老化時，為了保護電子元器件，設備可能會意外關機。去年，我們為iPhone 6、iPhone 6s以及iPhone SE推出了一項新功能，在特殊情況下，通過消除這種峰值電流的出現，達到防止設備意外關機的目的。在iOS 11.2的更新中，我們將這項功能也同步到了iPhone 7上，并且計劃在未來同步到更多的設備上。

但事情到這里，并沒有結束。

此前，iPhone 7的兩位用戶Stefan Bogdanovich和Dakota Speas向美國加州中區地方法院提起了一項針對蘋果的集體訴訟指出，蘋果公司“蓄意減慢手機運行”的行為造成了用戶升級換代新手機、遭受使用損失和價值損失、購買新電池等一系列后果，因此用戶有權獲得賠償。

繼以上兩次訴訟之后，iPhone 6用戶Keaton Harvey向美國北加州地方法院提出訴訟，原告律師稱，iPhone 6在電量超過 50% 以上情況下出現關機癥狀，最終迫使原告花費超過 1000 美元購買新款 iPhone。而針對此次 iPhone“電池門”，這已經是第三次集體訴訟。

蘋果“電池門”事件的由來

事實上，如今 iPhone“電池門”的發生，并非偶然，而是蘋果在處理上一次“集體事件”時，所產生的歷史遺留問題。

將時間撥回到去年 11 月份。彼時，大量用戶在網上反映iPhone 6S等機型在電量充足的情況下，頻頻出現意外自動關機，甚至于這一事件當時引起了中國消費者協會的關注。不久之后蘋果承認，有“極少數”iPhone 6S和iPhone 6S Plus設備存在以上提到的意外關機問題。

作為回應，蘋果在11月20公布了《iPhone 6S意外關機問題計劃》表示，iPhone 6S自動關機并不是安全問題，如果用戶在遇到上述問題，可以前往Apple Store零售店或Apple授權服務提供商，去確定是否符合條件，并將為滿足條件的用戶免費更換電池。

圖片來自蘋果官方網站

但之后的事實證明，那次事件所涉及到的“問題產品”數量，遠遠超出了蘋果的預期。如果按照早些時候發出的聲明，全部進行電池更換，公司將付出巨大的代價。隨后，蘋果宣布，將通過發布軟件更新包的方式來加以解決。

也就是在這種情況下，蘋果發布了iOS 10.2.1版本。按照蘋果官方給出的說法，更新至新版本之后，iPhone 6S意外關機次數減少了80%，而iPhone 6減少了70%。

至于iOS 10.2.1版本為什么能夠解決iPhone設備自動關機的問題，蘋果卻并未作出更多的回應。

不過一個現實的情況是，隨著鋰離子電池循環次數的增加，一方面會導致一些反應物質發生不可逆性的轉化，無法繼續儲能，電池實際容量會低于之前的標準；另外，內部電阻的增大，所帶來的直接影響是，電池效能會也將出現一定幅度上的降低。

因此，當時有業內人士認為，蘋果的軟件更新包對iOS的電源管理系統進行了調整。外媒9To5Mac曾表示，部分用戶在帖子中揣測，蘋果通過發布軟件更新包的方式，降低了手機運行速度來保證電池維持在一個足夠良好的狀態。

也就從那時起，大家更多地開始關注電池和性能的關系。Geekbench的測試證實了大家的猜疑，也引發了大眾和媒體更為廣泛的關注。

更換新電池，是否能iPhone 6 Plus變得更快？

基于以上種種疑惑，極客公園也決定進行一項測試：更換新電池，是否能讓iPhone 6 Plus變得更快？

前期準備工作，我們從編輯部同事 @早優夫斯基 那里找到了一部已經“退役”許久、摔破了一角的16GB版本iPhone 6 Plus，同時將其系統更新至最新iOS 11.2.1版本并重置手機。有關測試，我們選擇了GeekBench 4、安兔兔、微博、王者榮耀四款軟件。

特別需要說明的是，此次為iPhone 6 Plus更換的新電池，并非蘋果官方原裝電池，而是來源于第三方渠道，具體信息如下圖所示。

拆解部分沒有太多值得贅述的地方，關機之后，首先用螺絲刀將底部Lightning接口兩側的螺絲擰掉，然后借助吸盤將前面板取下即可。

有幾點需要提醒的是，由于前面板上半部分與機身主體之間由排線連接，所以在將二者分離的時候，切記先將相連的排線斷開。另外，其電池與機身背板之間強力膠粘性很大，為了方便取下電池，需要先對其背部進行加熱。

重點來說下此次測試的流程以及原理。分別在舊/新電池的狀態下，分別利用GeekBench 4和安兔兔來進行跑分測試，來客觀展示設備的性能表現；通過微博和王者榮耀兩款應用軟件的載入速度，來驗證更換電池前后，實際使用體驗是否有所變化。

GeekBench 4測試

在舊電池以及更換新電池之后，我們分別利用GeekBench 4對iPhone 6 Plus進行了測試（CPU 部分）。從最終的結果來看，舊電池狀態下，CPU 單核得分為1328分，多核為2269分；新電池狀態下，CPU 單核得分為1556分，多核為2685分。

舊/新電池狀態下跑分結果對比

同時，為了避免結果的偶然性，在新電池狀態下，我們連續進行了3次測試，單核成績均維持在1550分左右，多核成績超過2660分，均高于舊電池對應得分。

GeekBench 4歷史跑分數據安兔兔測試延續了之前GeekBench 4的思路，這部分的測試同樣在舊電池和更換新電池之后進行。從安兔兔給出的測試成績來看，舊電池狀態下，跑分數據為75662分；新電池狀態下為79190分。

舊/新電池狀態下安兔兔跑分對比

總結來看，無論是GeekBench 4還是安兔兔，最終給出的數據均顯示，在為iPhone 6 Plus更換了新電池之后，其跑分數據有了一個明顯的提升，結果和外媒所做的測試是一致的。

但回歸到用戶，其實相比冰冷的跑分，可能大家更為關注的是：如果為老iPhone更換新電池，在實際使用體驗上，提升到底有多大？我們通過高速攝像機對比了更換電池前后微博、王者榮耀兩個 app 的載入速度，更換電池并沒有帶來明顯的提升（原視頻為800fps導致畫質較差，這里就直接提供結論了）。

根據機主 @早優夫斯基的反饋，手機感覺明顯變流暢了，但這其中關鍵的因素其實是手機經過了重置步驟而不是更換電池。日常使用時，手機硬件資源的調動是全方面的，根據外媒的報道，這次蘋果限制的主要是 CPU 頻率，因此更換電池并不能直接和使用體驗畫上等號，這點和我們的數據是一致的。

我們的結論是：在當前的iOS 版本下，為老舊的iPhone更換電池可以提升它的相對性能（主要反映在跑分軟件上），但不會明顯讓人感覺手機“變快”，更換電池更大影響自然是續航表現。如果想讓手機“變快”，備份數據后進行重置可能是更有效的辦法。

蘋果做錯了什么？

我們不去揣測這背后有沒有蘋果其它的意圖，僅從目前已知的信息來看，蘋果實際上是做了一道選擇題：在相對性能和穩定性二者中，蘋果選擇了后者。但問題在于，蘋果在沒有告知的情況下，通過系統更新“擅自”幫用戶做出了選擇，這觸碰了很多人的神經。也是國外一些訴訟的切入點。

回顧這次電池新聞發酵的過程：先是用戶間自發討論，測試機構關注后給出“實錘”，媒體開始集中報道，蘋果給媒體“官方答復”——整個過程中蘋果是比較被動的，而且截至目前依然沒有正式聲明。

在信息傳播渠道如此通暢的時代，大眾對于“延遲告知”的忍耐程度顯然已經非常低了。

如果這項針對iPhone性能的調整能更加透明，或者變成一項非“默認勾選”的功能，或許更利于降低用戶的“不適感”。此大的爭議。有趣的是，現在網上已經流傳出了的電池“性能模式”開關的截圖。

讓我們回到iPhone本身。對于愛折騰的極客來說，若果你的手里是一部已經過保、續航下降明顯的iPhone，自己更換電池嘗試一下也無妨。但對于大多數人來說，更換電池帶來的更多好處是續航而不是性能。