6月8日，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月廣義乘用車零售165.5萬輛，同比增長(zhǎng)1.1%，環(huán)比增長(zhǎng)0.8%。

具體到汽車廠商來看，一汽-大眾繼續(xù)蟬聯(lián)冠軍，上汽通用緊隨其后，而上海-大眾則位居第三，不過與一汽大眾的差距進(jìn)一步拉大。

詳細(xì)數(shù)據(jù)為，一汽-大眾（16.8萬輛）、上汽通用（12.2萬輛）、上海大眾（11.9萬輛）、東風(fēng)日產(chǎn)（8.8萬輛）、吉利汽車（8.6萬輛）、長(zhǎng)安汽車（8.5萬輛）、上汽通用五菱（7.5萬輛）、一汽豐田（7.4萬輛）、廣汽豐田（7.2萬輛）、東風(fēng)本田（6.6萬輛）。

分國別來看，日系車的上榜品牌最多共有四家，而國產(chǎn)車陣營中，只有吉利汽車和長(zhǎng)安汽車兩家上榜。

5月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到19.6萬輛，環(huán)比4月增長(zhǎng)6.7%，同比增長(zhǎng)174.2%，呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。

5月新能源乘用車市場(chǎng)多元化發(fā)力，大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化，上汽、廣汽表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有特斯拉中國33463輛、比亞迪32131輛、上汽通用五菱27757輛、上汽乘用車11049輛。

乘聯(lián)會(huì)表示，5月零售環(huán)比4月增長(zhǎng)1.0%，與歷年的平均月度環(huán)比增速是基本持平的，符合季節(jié)規(guī)律。

今年1-5月的零售累計(jì)達(dá)到836.4萬輛，同比增長(zhǎng)38.1%，仍處于乘聯(lián)會(huì)2011年以來1-5月同期增速的歷史高位。

1-5月超強(qiáng)增長(zhǎng)的原因首先是2020年1-5月全國乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售下滑26%的低基數(shù)效應(yīng)。其次是新能源車的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度不斷加大，貢獻(xiàn)1-5月同比增速10個(gè)百分點(diǎn)。