相信很多人遇到這樣一種情況，在非鬧市區的道路上，長時間沒有車輛通行，但信號燈卻不急不忙的倒計時，讓過街的人干等著。

據媒體報道，近日，南京首次試點感應式行人過街信號燈。目前該路段行車效率全天提高20%，行人等待時間平均縮短15秒。

從視頻來看，在斑馬線的兩端入口處，都設置有黃色的行人等待區，一旦有行人進入等待區，就會被周邊的交通檢測器自動識別。

視頻

據介紹，檢測器可以自動識別這個地方有行人，或者非機動車有通行需求。簡單來講就是，當斑馬線沒有行人，機動車信號燈會一直保持在常綠狀態。

如果有行人出現，機動車常綠的信號燈就會馬上倒計時，然后進入33秒的紅燈時間，這個33秒，也是根據道路行人平均過街時間來確定的。

另外，不同的時間段，行人過街的數量是不一樣的，在夜間的時候，行人檢測仍然是打開的，路上會有黃閃狀態信號，當行人進入到檢測區，黃閃會變成正常紅綠燈的信號，可以保證行人是綠燈通行的。

根據交管部門的統計，這種感應式信號燈投入使用后，該路段行車效率全天提高20%，行人等待時間平均縮短15秒。接下來，交管部門將在其它地點陸續推廣感應式信號燈模式。