毫無疑問，比亞迪已經成為了當前國內新能源汽車陣營的領軍品牌，新能源車型的單月銷量已經突破了3萬輛大關，而隨著DM-i車型的產能提升，后期比亞迪新能源車型還會進一步放量。

隨著DM-i超級混動的市場認知一同提升的，還有比亞迪的股價。在今年2月中旬，比亞迪的股價達到了273的峰值高點后，便開始一路下行，一直持續到5月10日的141元的谷底。

而今比亞迪又開始了新一波的股價上揚，從5月中旬以來，其股價就開始穩步上漲，截止今日收盤，比亞迪A股以245元報收。與其141元的谷底相比，一個多月以來，比亞迪股價狂漲超過7成，投資者也是賺的盆滿缽滿。

今日，花旗發布研報表示，比亞迪早市股價升3%收229.6港元，成交15.33億港元，居港股半日成交最高金額榜的第七位。

花旗發表報告，市場近日傳出內地政府高層將按排一項關鍵計劃，以幫助內地芯片制造商提升競爭力，相信消息對比亞迪影響正面，該行認為目前是時候吸納比亞迪，予“買入”評級及目標價287港元。

該行同時列出五大看好比亞迪的理由，第一是比亞迪為內地少數能自身研發及生產汽車用“絕緣柵雙極型晶體管”(IGBT)、微控制單元(MCU)、CIS、電池管理系統及碳化硅功率場效應晶體管公司；

第二是比亞迪分拆比亞迪半導體上市進展順利、第三是潛在投資者均與公司涉及交易、第四是估計公司純電動車于6月至8月銷售按月可錄增長強勁、第五是預期內地本地純電動車品牌企業至2025年市場份額將達到70%。