在高鐵技術(shù)上，日本在全球范圍來說都是起步較早、技術(shù)比較先進(jìn)的國(guó)家，雖然現(xiàn)在已經(jīng)被中國(guó)高鐵甩下。日本高鐵有多快，有科普視頻博主發(fā)了一個(gè)視頻引發(fā)熱議，畫面顯示日本高鐵的速度達(dá)到了 4812公里/小時(shí)，結(jié)果引來網(wǎng)友一番懟。

視頻

這個(gè)博主的認(rèn)證是泛科普視頻領(lǐng)域的，今天發(fā)了一個(gè)日本高鐵的“測(cè)試”視頻，紀(jì)錄了日本高鐵的速度變化，從幾百公里時(shí)速一路增加到數(shù)千公里時(shí)速，最高達(dá)到4812公里時(shí)速。

4812公里時(shí)速的結(jié)果也讓網(wǎng)友不淡定了，紛紛給博主算起了帳，這意味著將近4音速，目前高超音速的導(dǎo)彈也就五六倍音速而已。

不僅如此，在地表的空氣阻力下，即便能達(dá)到4800公里時(shí)速，音障、發(fā)熱等一系列問題也絕對(duì)不是現(xiàn)在的高鐵能承受的。

即便馬斯克之前提出的真空管道高鐵速度也沒有這么強(qiáng)，頂多上千公里而已。

不過這個(gè)博主即便被大量網(wǎng)友怒懟，如此低級(jí)的錯(cuò)誤都默不作聲，畢竟是個(gè)營(yíng)銷號(hào)，甚至可能自己都不知道這個(gè)所謂的高鐵視頻只是日本人制作的一個(gè)虛擬視覺游戲，并不是真正的高鐵測(cè)試視頻。