上汽奧迪高管:A7L是標桿 定位高于奔馳E級、寶馬5系

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作為上汽奧迪成立之后的首款車型,上汽奧迪A7L自然備受矚目。

日前,據媒體報道,上汽奧迪營銷事業總經理賈鳴鏑在接受媒體采訪時表示,奧迪A7L是標桿,定位高于奔馳E級、寶馬5系,更要高于A6。

據了解,上汽奧迪A7L先行版已經正式開啟預售,并公布了首發先行版的預訂價格——不超70萬元,用戶可以在上汽奧迪App上訂購該車型,訂金為7777元。

A7L基于MLB EVO平臺打造,定位中大型轎跑風格車型,在進口車型A7的基礎上進一步加長,來滿足中國市場對于后排空間的需求。

從官方公布的信息來看,車長為5076mm,軸距達到3026mm,相比A7 Sportback車身加長100mm,軸距更是加長98mm,同時還配備了無框式車門。

值得注意的是,由于有著獨特的加長方式,新車不再擁有經典的大溜背,而是傳統三廂車的造型,有網友表示變成了上汽奧迪版A6L。

而在車內,基本與現在奧迪A6L是一致的。不過配置依然是滿配的狀態,基本奧迪有的配置都能在A7L上找到。同時經典三屏幕繼續保留,極具科技感。

值得一提的是,奧迪A7L先行版將會搭載DAWS動態全輪轉向技術,這也是該技術首次運用在了奧迪國產車型中。

動力方面,先行版將搭載一臺3.0TFSI V6發動機,并與48V輕混系統相匹配,最大功率340馬力(250千瓦),峰值扭矩500牛·米。傳動方面,匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅系統,2.0T車型將在限量版車型后發售。

上汽奧迪高管:A7L是標桿 定位高于奔馳E級、寶馬5系

上汽奧迪高管:A7L是標桿 定位高于奔馳E級、寶馬5系

 
  • 本文由 米粒 發表于 2021年7月19日13:45:15
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