7月20日消息，據媒體報道，今日，我國時速600公里高速磁浮正式下線。

這是世界首套時速600公里高速磁浮交通系統，作為國際尖端技術，高速磁浮是世界軌道交通領域的一大“制高點”，是全球交通科技競爭的戰略高地。

目前，該系統已完成了集成和系統聯調。

據悉，高速磁浮列車運行速度定義在時速400公里到600公里，可以有效彌補高鐵和航空之間的速度空白，助推國內立體交通網絡的構建。

更為重要的是，這是當前速度最快的地面交通工具，是世界軌道交通領域的尖端科技成果，完全由中國自主研發。

中車四方股份公司副總經理、總工程師梁建英表示，此次在青島下線的時速600公里高速磁浮交通系統采用5節編組。未來5到10年，旅客將能真正乘坐時速600公里的高速磁浮列車。

視頻

梁建英介紹，高速磁浮列車車廂總長為16米，通過電磁力實現列車與軌道之間無接觸的懸浮、驅動、導向。

由于磁浮列車懸浮在空中，行進時不需要接觸軌道，其阻力只來自空氣，可以實現高速度運行。

值得一提的是，從公布的下線視頻來看，時速600公里高速磁浮交通系統外觀十分酷炫，科幻感滿滿。

那么，什么是高速磁浮列車呢？

據了解，高速磁浮列車是利用電磁體“同性相斥，異性相吸”的原理，讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使車體穩定懸浮在軌道上面，并用懸浮控制器控制吸力的大小，實現列車平穩前進。

由于不需要接觸地面，因此磁浮列車具有速度快、運行安全、平穩舒適、低噪聲等優點，同時具有爬坡能力強、轉彎半徑小等優點。