最近，河南多地因強(qiáng)降雨導(dǎo)致城區(qū)許多路段發(fā)生積水及內(nèi)澇，引發(fā)車輛涉水、泡水等事故，雖然目前汽車越來(lái)越智能，但當(dāng)通過(guò)積水路段時(shí)，也只能憑借司機(jī)經(jīng)驗(yàn)冒險(xiǎn)通過(guò)，增加了車輛及司乘人員的危險(xiǎn)。

日前，華為申請(qǐng)的一項(xiàng)全新專利或?qū)⒛芙鉀Q此問(wèn)題。

據(jù)企查查App顯示，7月23日，華為技術(shù)有限公司公開(kāi)“一種積水深度確定方法及裝置”發(fā)明專利，公開(kāi)號(hào)CN113168535A。

專利摘要顯示，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種積水深度確定方法，實(shí)現(xiàn)終端無(wú)需涉水，對(duì)積水區(qū)域的積水深度進(jìn)行測(cè)量，避免了終端涉水帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

具體方法包括，在積水區(qū)域的預(yù)設(shè)距離，獲取積水道路的圖像信息，然后對(duì)該圖像信息進(jìn)行分析處理得到積水邊緣的空間位置，再獲取道路坡角和通過(guò)一定策略判斷確定積水區(qū)域的最大水深處對(duì)應(yīng)的道路位置。

最后，根據(jù)積水邊緣的空間位置、道路坡角、最大水深處對(duì)應(yīng)的道路位置，確定積水區(qū)域的最大積水深度。

該方法可用于輔助駕駛和自動(dòng)駕駛，進(jìn)一步提升了終端在自動(dòng)駕駛或者輔助駕駛中的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS能力，可應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)，如車輛外聯(lián)V2X、車間通信長(zhǎng)期演進(jìn)技術(shù)LTE-V、車輛-車輛V2V等。