電動(dòng)車自燃，可以說(shuō)是所有電動(dòng)車廠商繞不過(guò)去的一個(gè)尷尬場(chǎng)景，即便是特斯拉、大眾這樣的廠商，也不是遭遇電動(dòng)車自燃的負(fù)面沖擊。

日前，有網(wǎng)友上傳的一段視頻顯示，大眾ID.3在荷蘭，發(fā)生全球首燒事故，車輛起火后，火勢(shì)非常迅猛，整車很快被大火包圍，火焰竄出數(shù)米高。

視頻

消防人員到達(dá)后，高壓水槍都不能完全撲滅大火，最終車輛自行燃燒，車輛被燒成空殼，整車報(bào)廢。

據(jù)悉，ID.3基于配置LG電池的MEB平臺(tái)打造，車輛的電池為容量45、58、77kWh三種三元鋰電池，續(xù)航最高540公里。自燃前車輛處于停止?fàn)顟B(tài)且沒(méi)有在充電，自燃的具體原因警方正在調(diào)查中。

當(dāng)前，ID.3已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)發(fā)售，德國(guó)補(bǔ)貼后，其售價(jià)為24430歐元（約人民幣17-18萬(wàn)元）。憑借著不錯(cuò)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，大眾ID.3在歐洲市場(chǎng)領(lǐng)先特斯拉，過(guò)去幾個(gè)月份接連稱為歐洲市場(chǎng)銷量最高的電動(dòng)車。

此外，據(jù)上汽大眾官方消息，大眾ID.3，將于8月末的成都車展亮相。動(dòng)力部分，上汽大眾ID.3搭載了一臺(tái)最大功率125kW的永磁同步電機(jī)，與ID.4 X的入門(mén)版車型相同。動(dòng)力電池采用了三元鋰材料，目前公布的版本電池容量為57.3kWh，NEDC綜合工況續(xù)航為430公里。