8月20日，據(jù)第一財經(jīng)報道，小康股份旗下金康新能源汽車公司CEO余海坤于上周“被免職”，該職務(wù)由董事長張興海擔(dān)任，而余海坤則擔(dān)任董事長助理和經(jīng)管會委員。

一名內(nèi)部人士表示，余海坤此前全面負(fù)責(zé)旗下金康新能源賽力斯SERES的研產(chǎn)供銷工作，此次崗位調(diào)整“明升實降”。

他同時透露，從今年6月開始，余海坤在賽力斯內(nèi)部已經(jīng)喪失了簽字權(quán)，“實質(zhì)上已經(jīng)被架空”。

在今年4月的上海車展上，華為終端官方正式宣布，將正式開啟汽車售賣業(yè)務(wù)，而華為開賣的首款車型為賽力斯華為智選SF5。該車開售兩天訂單就已突破3000輛，一周訂單突破了6000輛，著實令人驚艷。

在“華為造車”的期待之下，小康股份的股價也節(jié)節(jié)攀升。余海坤剛剛加入小康股份時，該公司市值為150億元；今年6月22日小康股份股價突破83元/股，市值突破千億元，較去年11月中旬飆漲6倍多。

值得注意的是，3月份有消息稱華為將入股小康股份的消息，此后華為數(shù)次予以否認(rèn)，并表示“絕不造車”。

受此影響，小康股份連續(xù)下跌，7月至今，小康股份股價總體保持緩步下跌態(tài)勢。截至8月20日收盤，小康股份股價為56.56元/股，市值為768億元。

針對余海坤職務(wù)的變動，目前官方尚未做出任何回應(yīng)，后續(xù)我們將保持關(guān)注。