近日，央視新聞節(jié)目報道了我國的JF-22超高速風(fēng)洞的最新進(jìn)展，并大方展示了神秘的新型天地往返飛行器、高超音速飛行器曝光。

報道中出現(xiàn)的新型高超音速飛行器，最高可達(dá)12馬赫，也就是超過4千米每秒。

旁邊還有文字說明，但未完整出現(xiàn)在畫面中，只能看到“吸氣動力”、“機動飛行”、“全球到達(dá)”等字樣。

我國的東風(fēng)-17導(dǎo)彈，就是第一款真正服役的超高音速武器，速度高達(dá)20馬赫。

不說了，剩下的大家自己體會……

而這款神秘的天地往返飛行器，是黑色三角帶鴨翼造型，尾部背著一個小飛機，標(biāo)注最高速度可達(dá)25馬赫，也就是音速的25倍，大約8.5千米每秒。

中科院力學(xué)所研究員、懷柔激波風(fēng)洞項目負(fù)責(zé)人姜宗林指出，JF-22風(fēng)洞的一個最基本的思想就是奔著天地往返系統(tǒng)，做成之后可以把衛(wèi)星發(fā)射、航天器發(fā)射的費用減少90％。

就在7月中旬，我國亞軌道重復(fù)使用演示驗證項目運載器首飛任務(wù)取得圓滿成功，是我國由航天大國邁向航天強國的重要標(biāo)志，可作為升力式火箭動力重復(fù)使用航天運輸系統(tǒng)的子級，是航天航空技術(shù)的高度融合體。

相關(guān)報道僅有寥寥幾段文字，沒有任何配圖，官方甚至用“過于先進(jìn) 不便展示”來調(diào)侃，被網(wǎng)友譽為大型“凡爾賽”現(xiàn)場。

回頭再說國際上最先進(jìn)的JF-22超高速風(fēng)洞，也就是“爆轟驅(qū)動超高速高焓激波風(fēng)洞”，項目于2018年3月正式啟動，現(xiàn)已進(jìn)入現(xiàn)場安裝階段，完成真空艙、實驗艙、噴管的安裝，并通過專家組中期檢查，計劃2022年建成。

JF-22風(fēng)洞的核心技術(shù)就是通過正向爆轟驅(qū)動器，為激波風(fēng)洞提供平穩(wěn)的驅(qū)動氣流，試驗?zāi)芰Ρ菾F-12激波風(fēng)洞提高10倍——后者是8個國家重大科研裝備研制項目之一，耗資4600萬元，2008年1月啟動，2012年5月順利通過驗收，以中國獨創(chuàng)的反向爆轟驅(qū)動方法為核心，克服了自由活塞驅(qū)動技術(shù)的弱點，集成了五大關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)。

作為一個超大型超激波風(fēng)洞、研制新一代飛行器的搖籃，JF-22以復(fù)現(xiàn)40到100公里高空、速度最高達(dá)10公里/秒、相當(dāng)于約30倍聲速的飛行條件，的研發(fā)目標(biāo)是針對天地往返飛行技術(shù)領(lǐng)域的國家重大需求和高溫氣體動力學(xué)學(xué)科的前沿探索，解決超高速飛行的試驗研究問題。

建成后，JF-22、JF12將聯(lián)合構(gòu)成能夠覆蓋全部高超音速飛行走廊的、具有國際領(lǐng)先水平的地面氣動實驗平臺。

PS：感激錢學(xué)森、郭永懷等老一輩科學(xué)家的雄才偉略……