前段時間，因為車禍事故，智能汽車的輔助駕駛功能引起了眾多消費者和網友的關注。

而在自動輔助駕駛功能宣傳方面，國內車企最賣力的還要數造車新勢力三強小鵬、理想和蔚來。

那么，憑借單一爆款車型“打天下”的經營策略，最近月銷量一度要破萬的理想ONE，其自動輔助駕駛表現如何。對此，知乎拆車實驗室進行了一番測試。

結果測試結果顯示，2021款理想ONE的AEB功能，對測試假人均視而不見，無法在行人面前有效剎停。

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但是，在不少車型折戟的白墻測試中，理想ONE成功剎停。不過，如果在白墻前放置一個行人假人時，理想ONE卻想中了魔法一樣，毫無反應的直接撞了上去。

另外，在國內道路上常見物體，如自行車、嬰兒車、錐桶面前，AEB緊急制動也無法使用。

在雨霧、隧道等環境中，理想ONE的自動駕駛功能也會受到嚴重干擾，失敗率飆升。

從測試結果來看，理想ONE的輔助駕駛功能的實際有效使用范圍，遠遠低于官方宣傳時的承諾范圍。

對此，理想汽車回應：“2021款理想ONE擁有對人、車的識別和制動能力，但由于新款車型需要一定時間的測試，目前幾乎10月底內測”。

也就是說，理想ONE的這套輔助駕駛功能，目前還沒有對此進行過轉向內側。但是在當初宣傳時，理想官方并未提到這一點。