iPhone 13自15日發(fā)布后關(guān)注度居高不下，17日預(yù)售遭瘋狂搶購。根據(jù)蘋果官網(wǎng)顯示，目前iPhone 13各版本發(fā)貨日期都排在了4周以上，1TB的“土豪”版本最晚都要排到11月才能發(fā)貨，“十三香”的火熱程度可見一斑。

眾所周知，iPhone背后有一條長長的蘋果產(chǎn)業(yè)鏈，也被稱為“果鏈”。iPhone 13的熱銷也極大帶動(dòng)了“果鏈”的熱情。

但“果鏈”上的企業(yè)有喜有憂。有企業(yè)搭上快車，賺得盆滿缽滿；也有企業(yè)因?yàn)檫^度依賴蘋果，被“果鏈”剔除名單后，利潤暴跌。

據(jù)央視報(bào)道，今年5月，蘋果公布了2020年全球供應(yīng)商名單，其中有34家供應(yīng)商遭到剔除。

其中，最具代表的就是歐菲光。主攻手機(jī)鏡頭模組制造的歐菲光曾是“果鏈”中的一員，該公司收入的30%來自于蘋果公司的訂單。然而在今年三月，歐菲光被蘋果終止了合作關(guān)系，利潤隨即暴跌。

歐菲光8月30日發(fā)布的半年報(bào)顯示：該公司上半年?duì)I收117.42億元，同比下降49.96%；凈利潤0.34億元，同比下降93.25%。

專家表示，“果鏈”企業(yè)存在單一客戶的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)楦鞣N各樣的原因，蘋果公司可以不要你，那么生存就成問題了。你的議價(jià)能力很弱，利潤就不高，甚至導(dǎo)致虧損。

據(jù)了解，“果鏈”企業(yè)目前都在紛紛尋求轉(zhuǎn)型，多領(lǐng)域布局。其中，高速增長的新能源汽車市場，成為果鏈公司擺脫“蘋果依賴癥”的一個(gè)重要選項(xiàng)。