前不久，法拉第未來（Faraday Future，簡稱“FF”）已經(jīng)正式通過合并的方式上市，并且計劃在未來12個月內(nèi)大幅擴充員工人數(shù)實現(xiàn)量產(chǎn)，號稱將會在2022交付首款車型FF 91。

據(jù)報道，法拉第未來（Faraday Future）近日表示，隨著FF近期完成在納斯達克上市，F(xiàn)F漢福德工廠的生產(chǎn)設(shè)備安裝準(zhǔn)備工作已經(jīng)全面提速。

目前，漢福德工廠建設(shè)投產(chǎn)的全部資源已經(jīng)到位，為實現(xiàn)在今年7月完成合并上市后12個月內(nèi)交付FF 91的生產(chǎn)目標(biāo)，F(xiàn)F正在全力推進漢福德工廠的施工和設(shè)備安裝準(zhǔn)備流程。

雖然外界一直不看好賈躍亭和FF，但是其首款量產(chǎn)車的預(yù)定成績似乎還算不錯。

據(jù)官方消息，全球限量300臺的FF 91“未來主義者聯(lián)盟版”在7月25日早上已全部售罄，優(yōu)先預(yù)訂金額為5萬元。

有消息稱，目前FF 91在美國售價為28萬美元，在中國售價約為280萬元。

值得注意的是，8月30日，F(xiàn)araday Future（簡稱FF）提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件顯示，法國巴黎銀行能源轉(zhuǎn)型基金代表法國巴黎資產(chǎn)管理公司向FF投資4000萬美元（約為2.5億元人民幣）。

近段時間頻頻布局也讓賈躍亭本人和FF也是信心大增，賈躍亭曾公開表示：這是一個新的起點，我們接下來全力以赴12個月交車，并且還要實現(xiàn)對S邁巴赫、法拉利、賓利等傳統(tǒng)超奢華品牌的顛覆。