據國內媒體報道，12月20日，我國“八縱八橫”高速鐵路網、京昆快速鐵路通道的重要組成部分——渝昆高鐵云南昭通段正式開工建設。而在今年9月29日，渝昆高鐵重慶境內段、四川段項目建設就已正式啟動。

隨著兩地建設項目的大力推進，渝昆高鐵的建成速度也將大大增加。屆時，全線建成后，昆明至重慶和成都的時間將由目前的5至6小時壓縮至2小時。

據悉，渝昆高鐵是國家中長期鐵路網“八縱八橫”高速鐵路主通道京昆通道的重要組成部分，建成后將形成重慶至昆明方向高速鐵路通道，解決內陸渝、滇中等城市群間的高速客運需求，同時釋放內昆鐵路貨運能力，實現大通道客貨分離。并且，渝昆高鐵線路也為國家“百項交通扶貧工程”重點項目。

渝昆高鐵設計為雙線時速350公里，共設車站20座(預留車站1座)，線路里程約699公里。起于重慶樞紐重慶西站，途經九龍坡、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓、高縣、筠連、鹽津南、彝良北、昭通東、迤車、會澤、田壩、尋甸、嵩明、長水機場等18個車站，最后接入昆明樞紐昆明南站。

此外，渝昆高鐵項目總投資約1416.2億元，其中工程投資1339.1億元，動車組購置費77.1億元。在客運能力方面，規劃年輸送能力可達單向3000萬人/年。

渝昆高鐵是成渝地區的第二條高速通道，再銜接鄭渝高鐵、京廣高鐵，將形成昆明至北京的高鐵通道，聯通華北與西南地區，同時與滬昆高鐵一起，構成中國從東到西、從北到南的兩條大通道。