在國內(nèi)A+級轎車市場，大眾速騰一直都是常青樹，其憑借著大空間、1.4T+7DSG黃金動力組合，備受消費者關(guān)注。

前段時間，新款一汽-大眾速騰已經(jīng)在工信部申報，不過與海外版新款車型相比，1.5T發(fā)動機(jī)并未出現(xiàn)在新車上。

11月12日，據(jù)媒體最新報道，新款大眾速騰將于11月19日廣州車展首發(fā)，而該車有望成為首款搭載全新1.5T發(fā)動機(jī)的車型。此外，新車還將在配置方面進(jìn)行升級。

參考此前的申報信息來看，新款大眾速騰的前臉進(jìn)氣格柵內(nèi)部為點陣橫輻條鍍鉻銀色裝飾，中間還有兩根貫穿大眾Logo的橫輻條，豪華感增添了不少。

車身尺寸部分，新車長寬高分別為4791/1801/1465mm，軸距為2731mm，車長較現(xiàn)款車型加長了38mm，其余保持不變。

目前新車的內(nèi)飾暫未公開，但從獲得的信息來看，新車將使用全新的12英寸中控屏幕，分辨率達(dá)到1720X860像素，并支持觸控和手勢感應(yīng)。同時新款速騰還將提供Travel Assist L2 級駕駛輔助系統(tǒng) 。

至于動力，大家都已經(jīng)很熟悉了，1.2T發(fā)動機(jī)最大功率116馬力、峰值扭矩175/200牛·米；1.4T發(fā)動機(jī)最大功率150馬力、峰值扭矩250牛·米，傳動均匹配7速雙離合變速箱。

除了這兩款發(fā)動機(jī)外，還有消息稱新款速騰有望是首款搭載全新1.5T發(fā)動機(jī)的車型。新發(fā)動機(jī)的技術(shù)亮點之一就是名為“可變截面渦輪技術(shù)VTG”，緩解渦輪遲滯問題，這項技術(shù)一直在保時捷911的渦輪車型上使用。

此外，該發(fā)動機(jī)采用米勒循環(huán)，壓縮比高達(dá)12.5:1，依然采用直噴技術(shù)，噴油壓力達(dá)350bar。

據(jù)悉，這臺1.5TSI發(fā)動機(jī)的百公里油耗比1.4TSI還要少近1L/100km左右，燃油經(jīng)濟(jì)性有了顯著的提高。