“3年燒光84億造不出量產(chǎn)車”的拜騰汽車，近日再度引發(fā)關(guān)注。

12月3日消息，據(jù)媒體報(bào)道，中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，拜騰汽車關(guān)聯(lián)公司南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的1430余萬元。

南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司成立于2017年6月，法定代表人DANIEL ISIDOR KIRCHERT，注冊資本約56.46億人民幣，經(jīng)營范圍含電動汽車及零部件研發(fā)、銷售；自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。

從天眼查獲悉，拜騰汽車被正式申請破產(chǎn)清算。2021年11月1日，拜騰汽車關(guān)聯(lián)公司南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司（以下簡稱“南京知行新能源”）破產(chǎn)清算案件正式開庭審理。

事實(shí)上，早在7月13日 ，南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司就增加了破產(chǎn)重整信息，案號為（2021）蘇0113破申26號，經(jīng)辦法院為南京市棲霞區(qū)人民法院。申請人為上海華訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限公司。

此前，拜騰汽車已經(jīng)長時(shí)間處于搖搖欲墜的狀態(tài)。從2020年4月份開始，拜騰公司美國分公司有50%的員工被安排休假，后來該公司宣布在7月1日停止運(yùn)營6個(gè)月。

2021年1月4日，拜騰汽車與富士康科技集團(tuán)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三者將推進(jìn)拜騰即將量產(chǎn)的M-Byte車型進(jìn)入交付階段。直到今天，拜騰尚未擁有一款量產(chǎn)車。