12月9日消息，據(jù)報道，有知情人士稱：士蘭微獲得比亞迪億元級車規(guī)級IGBT訂單，獲得訂單的還有斯達半導(dǎo)、時代電氣、華潤微等，只要通過比亞迪驗證導(dǎo)入的廠商幾乎都能接到訂單。

比亞迪此次大規(guī)模下單車規(guī)級IGBT，“一方面是比亞迪半導(dǎo)體產(chǎn)能確實緊張，另一方面是為了壓縮與比亞迪集團的關(guān)聯(lián)交易。”

在剛剛過去的11月份，比亞迪更是銷售了90142輛新能源車型，同比增幅高達247.8%，目前比亞迪全系DM-i以及EV車型，幾乎都處于等車狀態(tài)，也印證了產(chǎn)能供不應(yīng)求的熱銷態(tài)勢。

此外，比亞迪向其它企業(yè)下單IGBT，也與減少比亞迪半導(dǎo)體與集團的關(guān)聯(lián)交易有關(guān)，比亞迪半導(dǎo)體的第一大客戶一直是比亞迪集團。

今年上半年公司毛利率最高、最為核心的功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)（38.98%），便主要依靠于關(guān)聯(lián)方比亞迪集團，而其他客戶則主要為傳感器、光電半導(dǎo)體及IC的業(yè)務(wù)。

同時，比亞迪半導(dǎo)體目前是國內(nèi)新能源乘用車電機驅(qū)動控制器用IGBT模塊排第二的廠商，市場占有率僅次于英飛凌。

當(dāng)前，比亞迪半導(dǎo)體的上市申請已經(jīng)被深交所受理，目前對集團業(yè)務(wù)的調(diào)整，也意味著為正式上市做出前期準(zhǔn)備。