近日，中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合北京精真估信息技術有限公司，聯(lián)合發(fā)布了2021年度中國汽車保值率報告。

數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)市場汽車銷量為2627.5萬輛，同比增長3.8%；二手車交易量為1758.51萬輛，同比增長22.62%。在新車、二手車交易增長的同時，通過對行業(yè)價格數(shù)據(jù)的研究觀察，我們發(fā)現(xiàn)國內(nèi)汽車市場呈現(xiàn)出明顯的消費升級趨勢，并且開始了多元化高質(zhì)量的發(fā)展。

其中豐田埃爾法憑借三年117.76%的保值率傲視群雄，成為了中國市場最保值的車型；緊隨其后的為奔馳G級越野車，三年保值率達到104.47%，同樣也是理財產(chǎn)品。

而具體的更細分的領域，小型車里前10名被日系、韓系和德系占據(jù)了全部，其中最保值的車型為本田飛度，三年78.09%；而自主品牌自小型車最保值的為寶駿310，但三年保值率僅62.06%。

緊湊型車領域前10名全部都是日系和德系的產(chǎn)品，其中德系占據(jù)了絕大部分，本田思域以79.75%的三年保值率位列第一；自主品牌緊湊型車里最保值的為領克03，三年率達到了67.49%。

中型車領域前10名被德系車占據(jù)了絕大部分，日系車僅有豐田凱美瑞和本田雅閣兩款入選，保值率第一名為奧迪S4，三年率達到86.97%；自主品牌中型車里最保值的為紅旗H5。

中大型車領域基本上同樣也是德系車的天下，但第一第二名被豐田占據(jù)，其中雷克薩斯ES三年率高達95.53%；自主品牌中大型車里最保值的為紅旗H7。

至于最保值的小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV，排名第一的分別為鈴木吉姆尼（76.46%）、本田CR-V（80.51%）、豐田漢蘭達（89.12%）、奔馳G級（104.47%）。

此次也統(tǒng)計了純電動車的保值率（一年），其中宏光MINI EV以85.85%的成績壓過了特斯拉Model X和保時捷Taycan。