在國(guó)產(chǎn)SUV銷(xiāo)量榜上，哈弗H6和長(zhǎng)安CS75，可以說(shuō)是一對(duì)龍鳳，二者常年霸榜銷(xiāo)量榜冠亞軍，斷崖式領(lǐng)先合資品牌SUV車(chē)型，是國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)為數(shù)不多交合資品牌“做人”的車(chē)型。

而哈弗H6和長(zhǎng)安CS75銷(xiāo)量爆表，是真的物有所值還是車(chē)主隨大流消費(fèi)呢？易車(chē)《真十萬(wàn)公里長(zhǎng)測(cè)》節(jié)目，對(duì)兩車(chē)進(jìn)行了十萬(wàn)公里長(zhǎng)測(cè)。

據(jù)節(jié)目組介紹，兩車(chē)分別是三代哈弗H6 1.5T Supreme和長(zhǎng)安CS75 手自一體尊貴型，裸車(chē)價(jià)分別為12.69萬(wàn)和12.6萬(wàn)元。

車(chē)輛的基礎(chǔ)性能部分，新車(chē)10萬(wàn)公里長(zhǎng)測(cè)后，哈弗H6百公里加速9.17秒，長(zhǎng)安CS75破百用時(shí)10.18秒，和新車(chē)基本一致，10萬(wàn)公里的使用，并未對(duì)性能造成衰減。

在車(chē)內(nèi)噪音部分，哈弗H6隨著里程數(shù)增加，整體噪音趨于越來(lái)越潤(rùn)的趨勢(shì)，而長(zhǎng)安CS75則和新車(chē)沒(méi)有太大差異。

總體和測(cè)試車(chē)型橫評(píng)，兩車(chē)的噪音水平和合資品牌相比較為接近，甚至與豪華品牌相比，也是不遑多讓?zhuān)@點(diǎn)著實(shí)好評(píng)。

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在車(chē)主們最為關(guān)注的車(chē)輛故障率部分，哈弗H6的表現(xiàn)可以說(shuō)是相當(dāng)揚(yáng)眉吐氣。

在10萬(wàn)公里長(zhǎng)測(cè)過(guò)程中，只有一次碳罐小故障，導(dǎo)致加油后一次無(wú)法啟動(dòng)，再次啟動(dòng)才成功，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，但可以正常行駛，在4S店質(zhì)保免費(fèi)更換碳罐之后，今后再也沒(méi)有出現(xiàn)此類(lèi)故障。

并且長(zhǎng)測(cè)過(guò)程中，車(chē)輛的底盤(pán)懸架任性、車(chē)輛乘坐舒適性、動(dòng)力性能和油耗部分，都沒(méi)有發(fā)生太大損耗，與新車(chē)基本一致，哈弗H6能夠當(dāng)上銷(xiāo)冠，也是貨真價(jià)實(shí)。

至于長(zhǎng)安CS75 Plus，長(zhǎng)測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)的故障稍多，第一次出現(xiàn)在新車(chē)3000公里連續(xù)百公里加速測(cè)試時(shí)，經(jīng)過(guò)幾次加速后，CS75出現(xiàn)了三擋升檔遲滯的問(wèn)題，影響了加速性能。

但考慮車(chē)主日常駕駛時(shí)，不會(huì)如此高強(qiáng)度、頻次的暴力駕駛，所以這個(gè)算不上故障，只能說(shuō)愛(ài)信6AT變速箱，相比H6的7擋濕式雙離合變速箱，在極限狀態(tài)下可能會(huì)更容易過(guò)熱。

在行駛1.1萬(wàn)公里左右，CS75 Plus亮起了故障燈，測(cè)試人員反復(fù)熄火鎖車(chē)，成功啟動(dòng)后，故障燈消失，4S店技師也沒(méi)有檢測(cè)到任何故障碼。

行駛到5萬(wàn)公里時(shí)，車(chē)輛的底盤(pán)質(zhì)感開(kāi)始變得松散，減震器阻尼衰減，而在行駛到7.3萬(wàn)公里時(shí)，經(jīng)過(guò)非鋪裝爛路時(shí)，車(chē)輛右前懸架有清晰的金屬撞擊聲，平整路面壓縮減震也會(huì)產(chǎn)生異響。

對(duì)此異響，4S店沒(méi)有找到病因，但是不同于奔馳4S店的小修小抹，4S店直接選擇“割以永治”，走質(zhì)保免費(fèi)更換了轉(zhuǎn)向機(jī)和左右前減震器總成，異響消失。

行駛到8.8萬(wàn)公里時(shí)，左前懸架出現(xiàn)金屬撞擊聲，檢測(cè)為連接減震器和防傾桿的豎拉桿膠套老化，質(zhì)保免費(fèi)更換后故障消失，單件不含工時(shí)費(fèi)82元。

最后一初故障，是在10萬(wàn)公里結(jié)束時(shí)進(jìn)行的連續(xù)剎車(chē)偏移問(wèn)題，檢測(cè)時(shí)剎車(chē)片磨損過(guò)渡，左右制動(dòng)力不均勻。

4S店診斷為右前剎車(chē)分泵導(dǎo)軌潤(rùn)滑失效，致使內(nèi)外側(cè)剎車(chē)片磨損不均勻，4S店為其免費(fèi)質(zhì)保免費(fèi)更換了右前剎車(chē)片和制動(dòng)分泵。

但由于剎車(chē)片屬于易耗件，不在質(zhì)保范圍內(nèi)，4S店連工帶料收取628元。

總的來(lái)看，哈弗H6在10萬(wàn)公里長(zhǎng)測(cè)過(guò)程中，質(zhì)量穩(wěn)定性表現(xiàn)的尤其出色，相當(dāng)皮實(shí)耐造。而長(zhǎng)安CS75 Plus的問(wèn)題雖然多一些，但是4S店的解決辦法相當(dāng)豪爽，直接質(zhì)保更換，一勞永逸。

用車(chē)花費(fèi)方面，10萬(wàn)公里長(zhǎng)測(cè)結(jié)束，兩車(chē)均加92號(hào)汽油，哈弗H6的百公里油耗8.37L，總耗油量8368.1L，汽油總計(jì)花費(fèi)59881元。

長(zhǎng)安CS75 Plus的油耗，要略微高于哈弗H6，長(zhǎng)測(cè)百公里油耗8.66L，十萬(wàn)公里總耗油量為8663.7L，汽油花費(fèi)62609元。

對(duì)比來(lái)看，使用10萬(wàn)公里，長(zhǎng)安要比哈弗多支出2728元的油費(fèi)，不過(guò)這點(diǎn)花費(fèi)，通過(guò)售后優(yōu)惠，長(zhǎng)安分分鐘背了回來(lái)。

他們購(gòu)車(chē)時(shí)，趕上廠商贈(zèng)送的12次基礎(chǔ)保養(yǎng)活動(dòng)，實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用支出為6029元，如果沒(méi)有廠商贈(zèng)送的保養(yǎng)，則需支出11249元；而哈弗H6累計(jì)保養(yǎng)支出15964元，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)長(zhǎng)安CS75的保養(yǎng)花費(fèi)。

不過(guò)考慮到在使用過(guò)程中，哈弗H6超高的質(zhì)量穩(wěn)定性，所以這些后期保養(yǎng)花費(fèi)更高，想必大多數(shù)車(chē)主都愿意接受。

而隨后，節(jié)目組將會(huì)這輛車(chē)進(jìn)行拆解對(duì)比，后續(xù)保持關(guān)注。