近日，馬斯克也是倍感無奈，明明特斯拉才是美國的電動車領導者，全球電動車銷量最高，但是官方部門卻不愿主動提起這樣的事實。

據報道，通用汽車本周宣布，計劃在密歇根州投資近70億美元，以推進電動汽車生產。

美國總統(tǒng)拜登分享了通用CEO瑪麗-芭拉宣布這一消息的視頻，稱他很高興聽到芭拉的聲明，并說通用和福特這樣的公司，在美國本土生產的電動汽車比以往任何時候都多。

這引起了馬斯克的注意，他在拜登的推文下留言，試圖提醒他，誰才是電動汽車行業(yè)的真正領導者。

馬斯克出了一個字謎：“以T開頭，以A結尾，中間是ESL。”

馬斯克的這條回復獲得了很多關注，很多人也給拜登留言，批評他忽略了特斯拉，過分吹捧通用和福特等公司的作用。

此外，更讓馬斯克“氣抖冷”的是，前段時間，拜登邀請通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉、福特首席執(zhí)行官吉姆·法利和其他企業(yè)領導人前往白宮會面。

各方就拜登政府的“重建美好 ”預算法案（價值高達1.75萬億美元）進行討論。按照這項規(guī)模巨大的預算法案規(guī)定，由工會生產的電動汽車所享受的聯(lián)邦免稅優(yōu)惠將從每車7500美元升至12500美元。

特斯拉沒有工會，所以不在稅收優(yōu)惠增加之列。不過好消息是，法案規(guī)定了通用汽車和特斯拉，在達到20萬輛電動汽車銷量配額之后，其出產車輛將有資格繼續(xù)享受現有的免稅優(yōu)惠。雖然少點，但總好過沒有。