虎年以來，“寧王”持續走跌。盡管剛剛披露的2021年度業績預告向好，但仍未阻止股價跌勢。

2月10日收盤，寧德時代再度大跌5.32%至518.1元，最新市值12076億元。

虎年以來，寧德時代上演“開門黑”。截至今日午間收盤，寧德時代4個交易日中有3個交易日大跌，僅昨天小幅反彈，期間累計最高跌幅超15%，總市值縮水2065億元。

公開信息顯示，截至2021年9月30日，寧德時代股東數為13.42萬戶。

今年1月，寧德時代發布的業績預告稱，其去年凈利潤為140億-165億元間，同比增長150%-195%。這是寧德時代2018年上市以來的最高利潤水平。

寧德時代表示，2021年業績與上年同期相比上升的主要原因是：

1、2021年新能源汽車及儲能市場滲透率提升，帶動電池銷售增長；

2、公司市場開拓取得進展，新建產能釋放，產銷量相應提升；

3、公司加強費用管控，費用占收入的比例降低。

2月7日，韓國市場研究機構SNE Research發布的2021年全球動力電池裝機量排行榜顯示，前十名分別為：寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On、三星SDI、中創新航（中航鋰電）、國軒高科、遠景動力、蜂巢能源。

寧德時代穩居第一，全球裝機量達到96.7GWh，市場占有率為32.6%。同時，這也已經是寧德時代連續第五年登上全球最大動力電池企業的寶座。