3月27日，據報道，因為FSD功能無法兌現，德國一Model 3車主起訴特斯拉，并且成功勝訴，特斯拉被判回購車主得Model 3，并且退還FSD軟件費用。

據悉，這名德國車主稱，激活特斯拉FSD軟件后，Model 3的自動駕駛，像是“一個喝醉酒的新手司機”，無法在高速公路上超車，也不識別交通燈和停止標志。同時，這位車主還表示，他的Model 3中的硬件，與ADAS（高級輔助駕駛系統）不兼容。

目前并不清楚這位車主的FSD系統，為什么不能正常工作，但媒體猜測，這應該與特斯拉的芯片減配有關，新車或是使用HW3.0芯片，使得FSD功能無法兌現。

特斯拉CEO馬斯克此前表示，從2019年4月22日起，特斯拉都將會搭載HW3.0自動駕駛芯片，擁有實現自動駕駛的必要處理能力，而在此之前，車輛使用的為HW2.5。

不過，有不少車主反饋稱，其后續(xù)購買的車輛，仍然搭載HW2.5芯片，在中國，還有不少車主進行投訴維權，特斯拉則被責令為車主免費更換HW3.0芯片。

特斯拉為自己辯護稱，每位購買FSD服務的車主，都將會在FSD測試完成后，免費更換HW3.0，但由于目前FSD一直處于測試階段，特斯拉就可以暫時先不用為車主升級HW3.0。但是這個規(guī)定在德國并不適用。

最終結果，特斯拉輸了官司，不僅被判退還這位車主6300歐元的FSD費用，還被法官下令要求回購Model 3，這款車價格為6.9萬歐元（48.2萬元），特斯拉對該判決提出上訴，后續(xù)保持關注。