空間不輸大哥X3 全新寶馬X1內飾首曝:標配雙聯屏

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近日消息,@汽車之家獲取了一組全新國產寶馬X1的內飾照片,這也是繼該車路試諜照曝光后,內飾部分的首次露出。

從照片來看,新車內飾變化頗大,其采用了時下流行的雙聯屏設計,機械儀表終于被液晶表盤所取代。

空間不輸大哥X3 全新寶馬X1內飾首曝:標配雙聯屏-圖片1

空間不輸大哥X3 全新寶馬X1內飾首曝:標配雙聯屏
圖片來自@汽車之家

三輻式方向盤還是寶馬家族化的設計風格,副儀表臺部分的扶手箱尺寸也加大了許多,同時中控部分減少了物理按鍵,整體風格更加的簡潔。

日前,該車的效果圖也已經得到曝光,全新寶馬X1將會與全新的MINI COUNTRYMAN基于相同的FAAR平臺打造,除了燃油版,寶馬還將推出插電混動和純電版的X1(寶馬iX1)。

空間不輸大哥X3 全新寶馬X1內飾首曝:標配雙聯屏-圖片2

空間不輸大哥X3 全新寶馬X1效果圖曝光:雙腎格柵更醒目!

外觀來看,新車擁有與寶馬2系旅行車相似的外觀,前后杠以及燈組造型將會重新設計,前雙腎進氣格柵尺寸面積巨大,視覺效果相當醒目。

頭燈樣式也得到了改變,相比于現款更顯犀利感,配合半隱藏式門把手,運動感十足,而尾部造型層次感分明,更加精致。

動力方面,該車大概率會沿用現款的1.5T三缸和2.0T四缸兩款發動機,并加入48V輕混系統,同時插電混動版也將同步推出。

空間不輸大哥X3 全新寶馬X1內飾首曝:標配雙聯屏-圖片3

空間不輸大哥X3 全新寶馬X1效果圖曝光:雙腎格柵更醒目!

空間不輸大哥X3 全新寶馬X1效果圖曝光:雙腎格柵更醒目!

此外,純電版的iX1也會到來,根據車型不同,輸出功率可能會在130-184千瓦之間,WLTP工況下,純電續航里程有望突破500公里。

雖然寶馬三缸機的名聲確實不怎么好,但憑借著較大的市場優惠力度,新款X1上市后還是會受到不少消費者的喜愛,銷量也不會差到哪去。

 
  • 本文由 米粒 發表于 2022年4月5日12:58:31
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