微型電動車在國內非?；鸨?，宏光MINI EV作為其中的明星車型，無疑備受關注，雖然大家對它的使用便利性贊不絕口，但不少人也對其安全性有所質疑，畢竟怎么看它都像是能上牌的“老頭樂”。

好消息來了，在2022汽車測評國際峰會暨C-NCAP年會上，中汽中心正式發布《微型電動汽車專項評價規程》，綜合考慮產品特點及消費者關切問題，量身定制微型電動汽車考題。

該規程適用于車身長度小于4米的純電動乘用汽車，測評內容在原有C-NCAP和CCRT測評項目的基礎上進行適度凝練和簡化，主要包括碰撞安全、使用安全和續航充電三個版塊。

其中，碰撞安全主要評價車輛在發生碰撞事故的過程中，車身結構及約束系統（諸如座椅、安全帶、安全氣囊/氣簾等）對于內部駕乘人員的保護效果，測評內容主要包括正面碰撞、側面碰撞和鞭打試驗三個項目。

使用安全主要評價用戶日常用車過程中的安全問題，包括充電安全、制動性能、電磁抗擾、涉水電安全和人體電磁防護五個項目。

續航充電主要評價用戶使用痛點問題，內容包括常溫續航、低溫續航、低溫充電和充電兼容性四個項目。

據悉，該規程計劃于今年7月份正式實施，旨在先期引導廠家提升車身結構安全，增加安全氣囊等必要的安全配置，解決用戶痛點問題，以循序漸進引導微型電動汽車的各項性能最終向常規尺寸車輛看齊。