所謂5模是指手機可同時支持TD-LTE、FDD-LTE、TD-SCDMA、WCDMA、GSM。這被解讀為是高通公司的重大利好，按照原計劃，聯發科的五模十頻芯片要在今年第四季度才會發布，目前成熟的五模芯片就只有高通一家。盡管最近中移動表示不再強求五模單芯片，但是顯然，中國移動4G繞開高通已經不可能。
別讓中國4G成為獨角戲
從全球來看，目前TD-LTE跟FDD-LTE都是主流的4G國際標準，但是市場份額卻大相徑庭，全球采用FDD-LTE的運營商至今已超過300家，TD-LTE只有30家，而且這30家運營商在網絡建設上無一例外地采取了融合組網的方式，也即同時支持TD-LTE和FDD-LTE兩種，而單獨采用FDD-LTE的運營商都沒有一家選擇融合組網。顯然，中國啟動4G同時給三家發放唯一的TD-LTE，已經違背了全球市場選擇的主流，這種方式給中國電信和中國聯通無形扣上了阻礙發展的枷鎖。
從技術演進和市場需求量方面看，中國電信和中國聯通選擇FDD-LTE進入4G市場都是最優解，但現實卻是兩家只能被動跟進TD-LTE。盡管中國電信與中國聯通3G基礎雄厚，但是面對突然而至的TD-LTE，兩家全都面色慘淡，
尤其是中國電信，根據現行的產業政策，電信如果要推4G手機必須同時支持CDMA和TD-LTE，這屬于一種比較罕見的“轉基因”搭配，當前全球都沒有幾個手機能實現這種混搭。因此，即便建網靠大躍進解決了，規模增長在終端環節仍要面臨重重阻礙。
經歷了第三次重組的電信業，雖然市場失衡有所緩解，但是遠沒有扭轉。如今，中移動憑借4G政策紅利又可以高歌猛進，市場單邊繁榮的結果必然加劇市場失衡。工信部在發放TD-LTE牌照后曾多次強調，要通過市場競爭來促進中國4G產業發展，但是現在的4G競爭格局卻是中電信和中聯通低迷的斗志，中移動3G發展不好卻大躍進地發展4G，其結果很難被人看好。從近幾個月的發展數據來看，中移動有重拾2G時代只靠無條件擴大用戶數量來求增長的老路，這已經早被3G移動互聯網所拋棄的運營思路，在4G時代重演的結果讓人擔憂。
國內外電信業發展的歷史已經表明，一家獨大甚至壟斷的市場注定要付出慘重的發展代價，電信業首先需要的是公平的發展環境。TD-LTE如果在國內市場都回避和FDD-LTE的競爭，全球崛起是不是更像紙上談兵？公平競爭是市場經濟的重要基礎，對中國電信業來說尤為重要。